談?wù)勛詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成及控制系統(tǒng)。

    自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。

   采用現(xiàn)場(chǎng)控制總線直接通訊的方式，做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控，決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)信息等均由堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過(guò)相互間的通訊來(lái)協(xié)調(diào)完成。

     每個(gè)貨位的托盤(pán)號(hào)分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)里，管理員可利用比較功能來(lái)比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄，并進(jìn)行修改，修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。

立體倉(cāng)庫(kù)跟普通倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別：

      1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上，限定可達(dá)到40米，常見(jiàn)的在7-25米之間。

      2、其也是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上，人工已不好對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

      3、增加空間利用率，其空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。通常來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其空間利用率為普通平庫(kù)的2-5倍，這是相當(dāng)可觀的。

立體倉(cāng)庫(kù)配備哪些輸送機(jī)可以提高分揀效率

　　伸縮式滾筒輸送機(jī)可以很容易地伸縮。它有一個(gè)儲(chǔ)物箱，隨著工作表面的前進(jìn)，尾部可以伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊。它可以直接鋪設(shè)在沒(méi)有地基的道路地板上，機(jī)架輕巧，易于拆卸。方便。當(dāng)輸送能力和輸送距離大時(shí)，可以提供中間驅(qū)動(dòng)裝置以符合要求。根據(jù)輸送過(guò)程的要求，可以在一臺(tái)機(jī)器上運(yùn)輸，也可以組合多個(gè)單元運(yùn)輸水平或傾斜運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　伸縮式皮帶輸送機(jī)的發(fā)展也在不斷的發(fā)展和進(jìn)步。目前的伸縮式帶式輸送機(jī)具有輸送機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，具有長(zhǎng)距離和大容量的連續(xù)輸送能力。并且性能良好，功能也完善，并能符合輸送機(jī)自動(dòng)控制的要求。可以減少能量損失的使用并且可以減少污染。立體倉(cāng)庫(kù)使用伸縮式皮帶輸送機(jī)，物流輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，車(chē)床，快遞分揀線等物流運(yùn)輸設(shè)備提高了效率。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)籌建前期的準(zhǔn)備工作

   1 、各種要求應(yīng)適當(dāng)，關(guān)鍵是要滿足自己的使用要求。要求太低滿足不了使用需要，過(guò)高地要求將可能使系統(tǒng)造價(jià)過(guò)高、可靠性降低、實(shí)施困難、維護(hù)不便或靈活性變差等；

   2、系統(tǒng)日常維護(hù)十分重要，和保養(yǎng)汽車(chē)的道理一樣，應(yīng)經(jīng)常對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，使系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患；

   3、為使用好自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，需有專(zhuān)業(yè)的管理和維護(hù)人才。