談?wù)勛詣?dòng)化立體倉庫構(gòu)成及控制系統(tǒng)。

  自動(dòng)化立體倉庫通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。

    系統(tǒng)軟、硬件功能完善，用戶界面清晰，便于操作維護(hù)。智能的控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)盤庫功能，以免以往繁重的人工盤庫工作，減小了倉庫管理人員的工作強(qiáng)度，同時(shí)保障了出庫作業(yè)的出錯(cuò)率為零。

我國立體倉庫的現(xiàn)狀與發(fā)展

　　自動(dòng)化立體倉庫應(yīng)用早的是美國（1953年），應(yīng)用廣的日本。

　　我國在1973年開始研制一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉庫（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該系統(tǒng)1980年投入運(yùn)行。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，到2010年底，我國自動(dòng)化立體倉庫的保有量超過1000座。

　　我國自動(dòng)化立體倉庫應(yīng)用范圍廣，幾乎遍布所有行業(yè)。目前已經(jīng)取得應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、航天航空、電子、圖書、食品加工、印刷、配送中心、機(jī)場、港口等。

貫通式立體倉庫特點(diǎn)

　　這種貨架運(yùn)行方式是從貨架高i端送人單元貨物（進(jìn)貨），單元貨物自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)，從低端出庫?；蛞欢怂腿耄谛凶邫C(jī)構(gòu)推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到另一端。這種立體倉庫主要優(yōu)點(diǎn)是。

　　這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達(dá)90%。 只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運(yùn)行消耗。 這種倉庫嚴(yán)格實(shí)行貨物的先進(jìn)先出，有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨(dú)立的進(jìn)庫和出庫操作區(qū)域，有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū)，防止進(jìn)出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲(chǔ)存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護(hù)，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會(huì)發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時(shí)常見的混雜、混亂等差錯(cuò)事故。 有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲(chǔ)存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。 規(guī)劃整齊，有利于無人自動(dòng)操作和電子計(jì)算機(jī)管理。