液壓泵站正常工作溫度為20-50℃，油溫過高，需采取冷卻措施或伴泵，油溫過低時(shí)，需采取加溫措施或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫。

電機(jī)起動(dòng)前，需將卸荷閥打開，點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，以防高壓泵吸空，正常后，關(guān)閉卸荷閥。不帶卸荷閥的，利用手動(dòng)換向閥完成以上功能。

橋梁油缸出廠時(shí)調(diào)定的工作壓力不得任意提高。高壓膠管出廠時(shí)，均經(jīng)過額定壓力1.25倍的耐壓試驗(yàn)。由于膠質(zhì)的老化，用戶長期使用時(shí)，應(yīng)注意定期檢查，半年檢查一次。當(dāng)檢查做耐壓試驗(yàn)時(shí)，發(fā)生滲漏，凸起情況下，必須更換。而有些地方的氣溫在-30℃左右，所以密封件的選擇要耐低溫-30℃。使用時(shí)，應(yīng)避免打折或出現(xiàn)急彎，同時(shí)不可離膠管太近，以防甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。

液壓缸運(yùn)作到中后期，液壓元件因輸出功率和負(fù)載的差別，零配件依次剛開始正常性的偏差損壞。此環(huán)節(jié)故障率較高，泄露提升，效率減少，對(duì)于這一情況，要對(duì)液壓元件開展整體的檢測，對(duì)早已無效的液壓元件應(yīng)開展維修或拆換。以避免 液壓缸不可以運(yùn)作而迫不得已停止工作。2、拆下回路油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)然后讓其低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵正常工作，分別操縱各機(jī)械，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止。除所述環(huán)節(jié)所涉及到的故障特點(diǎn)外，液壓缸在運(yùn)作的前期和中后期還常常會(huì)產(chǎn)生突發(fā)故障。

測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時(shí)，測量觸頭是邊摩擦邊插人缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說，測量時(shí)造成深度不大的細(xì)長形劃傷是輕微的，不影響運(yùn)行精度，但如果測量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測量觸頭硬行嵌人，會(huì)造成較為重度的傷痕。漲套由彈性較好的6壓機(jī)液壓缸5Mn鋼經(jīng)熱處理制成，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。裝配時(shí)混人異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時(shí)，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。