使用鋸床前須知：

   1)操作人員有必要通過有關(guān)訓(xùn)練，把握臥式金屬帶鋸床操作技能，并嚴(yán)格恪守本安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；

   2)有必要恪守通用機(jī)床安全操作規(guī)程的有關(guān)請求。

臥式金屬帶鋸床作業(yè)前準(zhǔn)備:

   1)作業(yè)前按規(guī)則穿戴好防護(hù)用品，扎好袖口；

   2)臥式金屬帶鋸床開車前有必要安裝好皮帶輪護(hù)罩，放下并蓋好兩鋸帶輪護(hù)罩；

   3)按點(diǎn)檢表請求仔細(xì)檢查設(shè)備，光滑相應(yīng)加油部位，并空轉(zhuǎn)試車1—2分鐘。

在金屬帶鋸床裝配后使用前，為了使配合件正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一種措施，也稱跑合。磨合是一種有意安排的磨損過程。因?yàn)槿鄙匍L遠(yuǎn)打算及尋求下降機(jī)物料消耗，采納數(shù)控帶鋸床粗暴運(yùn)轉(zhuǎn)，這種做法很簡單形成將來高額的毛病丟失。磨合是通過鋸齒的自然磨損，除去齒刃毛刺，使帶鋸條漸入正常鋸削狀態(tài)，帶鋸條磨合時只能使用50%的正常進(jìn)給壓力和鋸切速度，鋸削面積一般為200-600科方厘米，直到鋸床上鋸出300-1000平方厘米的表面區(qū)域。無異常狀況后逐漸調(diào)整有關(guān)參數(shù)然，逐漸將帶鋸床進(jìn)給速率和鋸切速度增加到正常值。   

  磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。出廠后的金屬帶鋸床，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。3、第三種方法是可以適當(dāng)降低鋸條下降進(jìn)給量，也可以很好的解法光潔度差的問題。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。     順利度過磨合期對金屬帶鋸床今后是否耐用、毛病多少、等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的金屬帶鋸床與過磨合期后的機(jī)床設(shè)備有著一些不同，注意這些不同，是保證金屬帶鋸床順利度過磨合期的關(guān)鍵。

金屬帶鋸床的液壓傳動系統(tǒng)檢測保養(yǎng)

1.下班前15分鐘擦拭導(dǎo)軌及各滑動表面。

2.定期清洗蝸輪箱，調(diào)整各傳動件配合間隙，緊固各部聯(lián)結(jié)螺栓、螺母。

潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)

 1.在開動帶鋸床前按照潤滑說明滑潤滑鋸床各部。

 2.定期檢查鋸床蝸輪箱內(nèi)潤滑油和水箱內(nèi)乳化切屑液的濃度和油量是否到位。

 3.定期清洗各部潤滑機(jī)構(gòu)，保持油路暢通無泄露。

帶鋸床是一種以金屬鋸條作為切削工具，并用于切削金屬材料的鋸切設(shè)備，主要用于黑色金屬的方料，園料及各種型材的切割，亦可用于切割有色金屬及非金屬材料，由于帶鋸切口窄，切削，因此能耗小，材料浪費(fèi)少。是一種具有顯著節(jié)能，節(jié)材效果的切削設(shè)備。

   帶鋸床首要部件有底坐；床身、立柱；根據(jù)帶鋸床上的鋸條長度規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定在鋸條張緊適度時，環(huán)形活動齒圈與環(huán)形固定齒圈嚙合互鎖，并由止退螺絲鎖定環(huán)形活動齒圈，阻止旋緊方向轉(zhuǎn)動手輪。鋸梁和傳動組織；導(dǎo)向設(shè)備；工件夾緊；張緊設(shè)備；送料架；液壓傳動系統(tǒng)；電氣控制系統(tǒng)；光滑及冷卻系統(tǒng)；底座底座為鋼板焊接而成的箱形結(jié)構(gòu),床身、立柱固定其上，圓鋸床底座內(nèi)腔有較大空間，前左邊為電氣按鈕控制箱，右側(cè)為電氣配電板箱，基地由鋼板焊成的液壓油箱，腔內(nèi)裝有液壓泵站，液壓管路，右側(cè)為冷卻切削液箱及水泵，底四角有地腳螺栓孔。床身床身為鑄鐵件，固定在底座上，立柱由一大小圓柱構(gòu)成，大圓立柱作為鋸架動的導(dǎo)軌，是用以支持鋸梁上下升降運(yùn)動，并確保準(zhǔn)確的導(dǎo)向，小圓柱起輔佐效果，然后確保鋸條的正常切削。基地為夾料虎鉗和手動送料組織，虎鉗前方聯(lián)接有接受成品件的作業(yè)臺，左邊的夾緊設(shè)備為夾緊絲桿穿過液壓夾緊油缸桿內(nèi)孔，翻滾手輪或按動按鈕，使左鉗口分配運(yùn)動。