EPP發(fā)泡材料與普通泡沫的區(qū)別：

聚炳烯有較高的熱變形溫度，可以在高溫領(lǐng)域中應(yīng)用

發(fā)泡聚炳烯通常能耐130℃，這比聚乙烯泡沫的蕞高使用溫80℃高的多。發(fā)泡PP與發(fā)泡PE一樣是封閉式泡孔結(jié)構(gòu)，因此，其熱導(dǎo)率不會因潮濕而受影響，且比發(fā)泡PE低，具有顯著的隔熱性，因此可用作髙級保溫材料。

◆ 良好的低溫特性

EPP制品即使在-30℃時也表現(xiàn)出很好的性能。

◆發(fā)泡倍數(shù)范圍大

從低倍數(shù)15倍到高發(fā)泡倍數(shù)35倍，而且都具有良好的緩沖性能和絕熱性能。

◆能量吸收高

由于EPP制品具有特殊的泡孔結(jié)構(gòu)，其通過泡孔中的氣體滯流和壓縮作用來吸收逸散能量，具有優(yōu)異的抗壓吸能性能。廣泛應(yīng)用于汽車保險杠能量處理系統(tǒng)及其他防沖撞吸能部件。

新風(fēng)系統(tǒng)廠家使用EPP的優(yōu)勢：

1、降低噪音：EPP的其中一個特點(diǎn)是有很好的隔音效果，可以降低機(jī)器的噪音水平。所以，采用EPP材料的新風(fēng)系統(tǒng)噪音會相當(dāng)?shù)汀?

2、保溫：EPP具有非常好的保溫效果，有的EPP材質(zhì)能夠在-30度的條件下有效保溫，可以有效防止機(jī)器里面出現(xiàn)冷凝水或結(jié)冰情況。EPP的保溫效果還有一個重要優(yōu)勢：機(jī)器內(nèi)不需要再增加保溫材料，可以更好地利用內(nèi)部空間，縮小機(jī)器的體積。

EPP非常適合利用在新風(fēng)系統(tǒng)制造業(yè)。很多歐洲新風(fēng)系統(tǒng)廠家已認(rèn)可EPP的價值，開始在新風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外殼利用這個先進(jìn)的環(huán)保材料。

epp和pu材料保溫效果哪種更好？

pu和epp材料都可以作為包裝材料，pu是聚氨酯，epp是發(fā)泡聚炳烯。

從材料的性能角度說這兩個作為工程塑料，都是非常不錯的，強(qiáng)度，韌性，成型性都差不多。從制造角度說，pu的成本低一些，從日常應(yīng)用場景看從人造皮革到保險杠到圍裙袖套不一而足，無一不顯示它的加工性能優(yōu)秀，成本合理。但epp材料作為pp的一種也應(yīng)該是不錯的，畢竟平時那么多的pp材質(zhì)的水杯，保鮮盒啥的。但是epp材料稍微百度了一下，epp的單體或者說原材料并不太容易獲得，可能成本上要高于pu。

從環(huán)保角度說，epp材料的環(huán)境友好度要高于pu。因?yàn)閑pp的回收簡單，利用率高。而pu因?yàn)槭欠磻?yīng)聚合，所以回收起來不那么容易，回收操作相對復(fù)雜。

總而言之，現(xiàn)階段不用epp用pu多出于成本和工藝方面的考量，不排除未來會有其他材料代替pu。

聚炳烯泡沫塑料（EPP）在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料（PU）輕40%-50%，而汽車保險杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時還會要求芯材重量輕。這就讓聚炳烯泡沫塑料（EPP）在汽車吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰希≒U）產(chǎn)生了替代性。除了質(zhì)量輕之外由于聚炳烯泡沫塑料（EPP）具有更高的耐熱性，在需要較高工作溫度的領(lǐng)域聚炳烯泡沫塑料（EPP）相比聚乙烯泡沫塑料和聚本乙烯泡沫塑料（EPS）更加有利，例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。