輕度試駕乘龍H7舒適較之前大不同6大提升,66項(xiàng)提升會(huì)帶來(lái)怎

輕度試駕乘龍H7 舒適較之前大不同

6大提升，66項(xiàng)提升，會(huì)帶來(lái)怎樣的不一樣？在隨后的試乘試駕環(huán)節(jié)當(dāng)中，我對(duì)2018款H7操作、動(dòng)力、制動(dòng)以及舒適性方面進(jìn)行了試駕和體驗(yàn)。

縫制的皮物方向盤手感非常棒，兩側(cè)的多功能按鍵也給日常駕駛提供諸多的便利，同時(shí)還可以提升駕駛安全性，右側(cè)的工作臺(tái)面板各項(xiàng)開(kāi)關(guān)尺寸比較大，也降低了駕駛員操作誤操作的可能。

離合器、剎車以及油門所需要的力度剛好合適，這樣的力矩控制，既不會(huì)輕飄飄的感覺(jué)很空，也不會(huì)沉重到長(zhǎng)途駕駛之后給腳部帶來(lái)不適。

H7并非完全意義上的平地板駕駛室,中間還是會(huì)有一些突起

H7并非完全意義上的平地板駕駛室，中間還是會(huì)有一些突起，但在駕乘空間以及儲(chǔ)物空間上，H7同它的兄弟T7，在自主品牌中，儲(chǔ)物空間算是佼佼者了。

首先是中控臺(tái)，上面是杯托位置，中間和下部分別有一個(gè)儲(chǔ)物盒以及一個(gè)抽屜，平時(shí)一些零零碎碎的個(gè)人物品都可以丟進(jìn)去，駕駛室不會(huì)顯得凌亂?？梢哉f(shuō)自自主品牌中，對(duì)中控空間的運(yùn)用，H7是擅長(zhǎng)的。

車頂儲(chǔ)物柜容量很大，柜子里提供照明，并且蓋子都由液壓桿支撐，這一點(diǎn)H7倒是很有誠(chéng)意。

而關(guān)于臥鋪，乘龍車系相對(duì)于其它品牌不同就在于乘龍汽車不論是H7或是T7，在下臥鋪空間利用率上，都顯得十分特別。臥鋪共有三個(gè)部分，中間部分可單獨(dú)掀起來(lái)，固定在后車窗位置時(shí)，就是一個(gè)小桌板，可供一兩個(gè)人吃飯用。

柳汽新乘龍M3系列載貨車

柳汽新乘龍M3系列載貨車

在中型載貨車領(lǐng)域，柳汽推出的新乘龍M3系列，與L3系列一起被譽(yù)為“雙子星”，M3系列中型載貨車主要針對(duì)的是城際物流市場(chǎng)，相比L3來(lái)說(shuō)平時(shí)跑的路程要更遠(yuǎn)一些。新M3中卡的動(dòng)力配置非常豐富，可以選擇東風(fēng)康明斯四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以選擇玉柴的四缸和六缸機(jī)。貨廂長(zhǎng)度可以做到6.8米、7.7米、8.3米、9.8米。

● 重型載貨車 快速