澆注式耐火母線槽。在2006—2008年期間，國內(nèi)涌現(xiàn)出一批開始生產(chǎn)澆注式耐火母線槽。這種結(jié)構(gòu)的母線槽最初的開發(fā)原型來自于意大利和中國臺灣。雙母接線的母線發(fā)生故障，在處理故障過程中要注意母線保護(hù)的運行方式，必要時應(yīng)短時停運母線保護(hù)。本來在意大利、中國臺灣，這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品采用火山巖灰?guī)r灰取材在中國大陸非常不便，因而成本不低，后來在中國市場上沒有推廣。但是，后來市場采用環(huán)氧樹脂（也常用于變壓器的絕緣）澆注出來的固體式母線槽，也稱“澆注式耐火母線槽”。

   截至目前，市場上仍有個別企業(yè)，為了使得澆注式母線槽繼續(xù)在消防配電線路上使用，把樹脂澆注的母線槽再外包防火板或防火棉來實現(xiàn)耐火性能。事實上，這種固化的澆注樹脂材料在溫度達(dá)到200攝氏度左右會熔化，當(dāng)溫度達(dá)到500攝氏度左右時直接助燃。因此，如果要滿足《母線干線系統(tǒng)（母線槽）阻燃、防火、耐火性能的試驗方法》GA/T537—2005耐火試驗中的耐火時間，必須外包很厚的防火棉才能實現(xiàn)。照明母線槽發(fā)展及優(yōu)勢分析隨著越來越多的用戶認(rèn)識到照明母線槽的優(yōu)點，幾乎只有需要照明的地方，都首先考慮采用照明母線槽。但是同時，這樣槽體里面的熱能散發(fā)出很慢，因而造成耐火母線槽還不如第i一代耐火母線槽，至少第i一代耐火母線槽采用的原材料在高溫時不會助燃。

密集型母線槽生產(chǎn)要點詳解　　隨著密集型母線槽的大熱，如今市場對密集型母線槽的需求量越來越大，生產(chǎn)密集型母線槽的企業(yè)也是越來越多。密集型母線槽關(guān)系著我們生活的方方面面，所以對于它們的生產(chǎn)我們不能掉以輕心。母線槽受電時，不帶有負(fù)載的所有母線饋電裝置均應(yīng)處于“分?jǐn)唷睜顟B(tài)，受電后，必須測量每只分線箱，確保輸入電壓正常穩(wěn)定，不缺相。今天小編就為大家說說密集型母線槽的生產(chǎn)過程中那些需要我們注意的那些事項。

　　1、 鈑金制作：

　　a、 母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，特別是折彎精度，折彎角度的變化會導(dǎo)致導(dǎo)體端頭長短不一：

　　b、 蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈，鋼制外殼水平彎通的側(cè)板折彎時，外側(cè)板需要折彎機(jī)成型，減少彎曲半徑;內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑，這樣才能有效避免導(dǎo)體和側(cè)板有尖銳棱角的接觸，從而保護(hù)絕緣層不受損傷;

　　c、 彎通側(cè)板沖孔定位要嚴(yán)格按空氣型標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否則轉(zhuǎn)角處母排會松動，導(dǎo)致散熱效果下降，運行噪音加大。

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。動環(huán)裂紋的主要原因如下：(1)硬質(zhì)合金動環(huán)，存在著較大的應(yīng)力，在動環(huán)運轉(zhuǎn)時，在外力、內(nèi)力聯(lián)合作用下出現(xiàn)裂紋。