凱艾帝電氣總部位于美麗的天堂-----蘇州，生產(chǎn)制造位于中國電氣工程島-----揚中，凱艾帝是一家集研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)為一體的綜合、科技型企業(yè)。（5）各種母線彎曲單元各種母線彎曲連接單元有L型、T型、Z型、 字型四種，用于水平、垂直供配電的連接和改變走向，可靈活地將母線系統(tǒng)連接起來。主要服務(wù)于電力設(shè)備制造業(yè)的智能制造、大數(shù)據(jù)分析。為廣大客戶解決生產(chǎn)過程中的效率、質(zhì)量、成本、大數(shù)據(jù)提供系統(tǒng)解決方案。

安裝母線槽的支架該如何計算

母線槽安裝工程量的計算，支架的距離，彎頭數(shù)量，終端箱始端箱個數(shù)的計算等等都是母線槽安裝過程中我們要考慮的問題?？諝饽妇€槽空氣型母線槽指的是導電銅排之間是空氣為絕緣介質(zhì),顯然,這種母線槽體型要略粗壯些。 低壓封閉式插接母線槽的固定支吊架和彈簧支架一般都是在訂購插接式封閉母線的時候，生產(chǎn)供應(yīng)廠家按照安裝位置和所生產(chǎn)的封母情況配套制作供應(yīng)的。采用自行加工制作的情況極少。母線槽安裝時每層一付彈簧支架和2個固定支架。封母水平安裝時：一般為1.8~2m一個支架。支架、鐵構(gòu)件，可以重量計算，套吊支架安裝制作定額子目。支架幾米算一個，按設(shè)計圖紙要求計算，圖紙不詳可與設(shè)計人員聯(lián)系質(zhì)詢。 封母線槽的進出分線箱再分別套相對應(yīng)的子目。GLMC型照明母線槽外殼由優(yōu)質(zhì)鋁合金拉擠成型，重量輕、體積小、機械強度高，能滿足大跨度安裝要求。母線導體采用優(yōu)質(zhì)銅排，外殼兼作PE線，接地效果好，使用更安全。使用耐高溫、阻燃絕緣材料，絕緣性能好?？稍谀妇€槽任意位置設(shè)置多個插接口，安裝靈活，分接方便。母線外殼設(shè)專用卡槽安裝各種照明燈具、插座，只需將配件卡入槽內(nèi)，安裝即可完成，安裝牢固可靠，美觀大方，極大提高了工作效率。可配置各種保護電路方案的插接開關(guān)箱，給系統(tǒng)的安全運行提供強有力的保障。 低壓封閉式插接母線槽 每相電流(A以下) 2000子目每米所對應(yīng)的母線槽專用配件消耗量一般是幾個低壓封閉式插接母線的安裝專用配件以及零部件都是按照訂貨的封閉插接母線情況，由供貨生產(chǎn)廠家配套配置供應(yīng)的。每層樓一副彈簧支架、墻體二副固定支架、母線槽連接的連接板、連接螺栓、螺母、平墊圈、彈簧墊圈以及接地連接軟線等。

母線槽的組成單元

隨著工業(yè)生產(chǎn)生活的不斷發(fā)展，每一個行業(yè)的用電量都在不斷的增長，傳統(tǒng)的點到線的傳統(tǒng)電纜已經(jīng)沒有辦法滿足現(xiàn)在大電流的輸送，所以有了母線槽這個簡單而承載能力更大的電器產(chǎn)品。

母線槽可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。封閉式母線應(yīng)用的場所是低電壓、大電流的供配電系統(tǒng)，一般安裝在電氣豎井內(nèi)，使用單一的中心母線系統(tǒng)向每層樓內(nèi)i供配電。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻或是水平安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽、L型或是水平彎通母線、Z型或是水平偏置母線、T型或是水平三通母線、X型或是水平四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。

耐火母線制作標準不一般

耐火母線槽其實就是一種具有較強的耐火性能的母線槽，一般來說它可以在火災中堅持使用一段時間都不損壞，可以說防火性能很強了，其實它之所以具有這么強的防火性能，還是因為它的制作標準的不一般。6、每個加工單元的工作行程均可方便地調(diào)節(jié)，減少加工輔助時間、提高生產(chǎn)效率。根據(jù)不同的使用環(huán)境，耐火母線槽采用的防火材料也是不同的，對于這點我們是有著好很高的要求的，一點都馬虎不得。其次就是在母線槽成型之后我們還要對其進行一系列的防火性能的檢測，并且對于這個方面的重視程度很高，因為它的耐火性能在一些關(guān)鍵的地方是有著很大的作用的。

長距離電解鋁天車滑線的開發(fā)應(yīng)用

   該項目針對電解車間原多功能天車滑觸線故障率高、維修難的問題研究開發(fā)了新型天車滑線，改造后技術(shù)達到國i際先i進水平，其主要技術(shù)特點和創(chuàng)新點如下：

 （1）開發(fā)了以天車軌道為基準精i確定位技術(shù)，實現(xiàn)了滑觸線精i確定i位；

 （2）研發(fā)了膨脹單元與廠房伸縮縫同步技術(shù)，消除了廠房伸縮對天車滑線的影響；

 （3）研制了一種可調(diào)式天車滑線固定支撐裝置和一種新型的電解天車滑觸線膨脹單元固定支撐裝置，解決了滑觸線安裝定位的技術(shù)難題。

 （4）采用了大范圍滑觸線膨脹單元自由伸縮裝置，活動間隙達到200mm，并能可靠的保證天車集電器的良好接觸、安全滑行。