凱艾帝電氣總部位于美麗的天堂-----蘇州，生產制造位于中國電氣工程島-----揚中，凱艾帝是一家集研發(fā)、設計、制造、銷售和服務為一體的綜合、科技型企業(yè)。主要服務于電力設備制造業(yè)的智能制造、大數據分析。為廣大客戶解決生產過程中的效率、質量、成本、大數據提供系統(tǒng)解決方案。母線采用空氣加熱熱量，通過鋼殼的緊密接觸，熱量分布，因此其散熱性能與電纜相比，電纜散熱性能明顯。

耐火母線槽是專i供消防設備的電源使用的，不能用做其他用途。因此種母線耐熱性好、隔熱，母線槽熱能無法散發(fā)，所以不能長期滿負荷使用。除耐火母線槽外，其他母線都不能長期滿負荷運行。耐火母線槽與防火母線槽的區(qū)別：耐火母線槽的外殼及隔熱層采用耐高溫≥1100℃的防火材料以及耐高溫≥300℃的絕緣材料，該產品耐火時間有60分鐘、90分鐘、120分鐘、180分鐘種類，當溫度達到920～1050℃的高溫時才會燃燒,滿負荷運行可達8小時以上?？蛇x配件的種類良多，不同產品支持的可選產品也是不同的，因此在選購可選配件時應該事先查閱產品的說明，以免買了不能用。防火母線槽:普通母線槽或防火煙蔓延的母線槽外殼加防火隔層,有些外殼涂防火涂料,能達到火災在規(guī)定時間內熱能傳達到內部,母線槽能正常運行,火燃燒溫度達到800度左右,耐火時間分別為30分鐘、40分鐘、60分鐘。

母線槽特性

 1.母線槽散熱性能好.電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，多允許敷設2層，其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。支架幾米算一個，按設計圖紙要求計算，圖紙不詳可與設計人員聯(lián)系質詢。

 2.母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固，若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。HTKC-3BF采用的復合樹脂可長期在低至－50℃的溫度下工作。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制，需要定期進行檢查和維護，甚至更換.

 3.載電流范圍上.目前電纜i大只能做到1000mm截面積，額定電流1600A，但這種大規(guī)格電纜因為體積及重量過大很少實際應用與工程中.工程中一般都選用400 mm及以下規(guī)格電纜進行配電，這就要求很多根電纜同時供電.而母線槽額定電流i大能做到6300A，其強大的載流能力是電纜根本無法比擬的.

 4.母線槽過載能力強.取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。2、鋁導體：目前日韓兩國所用的所有母線槽當中，鋁導體母線槽占總量的99%以上。

 5.母線槽分接方便.所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口，因此分接十分方便。而電纜需要在現(xiàn)場進行分接，可靠性差，即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點，主要是需要定制，其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力，加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。防水型母線槽是無金屬外殼母線槽，采用特殊的復合樹脂和定量特i選的混合材料相混合制成高性能的絕緣材料，將銅母線直接澆注密封。    

橋架母線槽的安裝細節(jié)有哪些你知道嗎？

橋架的安裝：橫平豎直，彎頭處要平緩。當橋架分層時，i好i用組合架。

橋架內部要加設防火封堵或加設防火包。

鋼制30米，鋁合金及塑料的15米要加伸縮節(jié)。過建筑物變形縫處（伸縮縫、沉降縫）加補償裝置。

橋架的支架間距一般要求水平的為1.5-3米，垂直的為2米一個。

螺母位于橋架的外側。當支架與鋁合金橋架連接時，注意防電化措施。

注意轉彎處支架的設置。

配電室大型橋架要采用可調式組合支架 大型工程橋架彎曲度要一致。

橋架跨接線連接要注意：用抓墊、平墊或把噴塑橋架的漆刮掉再用平墊、彈簧墊壓緊。鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓（強標） 。

對導體材料的分析：

1、  銅導體：目前我國基本上都是使用純銅導體的母線槽，銅導體有電導率高、電阻率低的兩大優(yōu)勢。其穩(wěn)定性也倍受設計方和采購方的認可。

2、  鋁導體：目前日韓兩國所用的所有母線槽當中，鋁導體母線槽占總量的99%以上。在我國用鋁導體存在兩大爭議，一是鋁導體相比銅導體電導率低、電阻大，這可以通過增加用量（截面積）來解決載流量問題；二是鋁導體與其他銅導體設備（插腳/銅排）之間的連接可能存在電流不均勻、表面腐蝕等問題。對此在技術上通過銅鋁過渡器已經得到了解決。目些大型工廠目前都用鋁母線槽的使用案例。其次，和母線槽的體積相比，母線槽在容量方面是并不小的，大容量的母線槽能夠讓大家的工作進行起來更加方便，從而大大的加快了工作的進度，為大家的后期作業(yè)開展提出了更多的進展空間。