FBA亞馬遜產(chǎn)品入倉超重問題

亞馬遜FBA產(chǎn)品入倉問題是很多跨境電商賣家朋友經(jīng)常遇到的,其中涉及到產(chǎn)品的尺寸、規(guī)格、重量等細節(jié)標準,往往賣家都會有出錯的時候,其中較多出現(xiàn)問題的是FBA的貨物箱子的重量超重問題,之前勁航就收到客戶的疑慮關(guān)于亞馬遜美國站FBA入庫超重被警告多次的話會不會被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權(quán)限,這個問題確實也是比較棘手的,我們都知道亞馬遜對于產(chǎn)品的要求確實是很嚴格的,所以我們一般都是建議大家要按照亞馬遜規(guī)定去操作產(chǎn)品日常運營的每一個環(huán)節(jié).

勁航下面分析關(guān)于美國FBA產(chǎn)品入倉尺寸限制:

亞馬遜關(guān)于FBA箱子的重量是這樣規(guī)則的:"箱子不得超出50磅(22.7kg)的規(guī)范重量限值,除非其中包含單件重量超出50磅的大件商品.關(guān)于單件重量超出50磅的大件商品,必需在箱子頂部和側(cè)面貼上明白標明"多人合搬"的標簽".所以假如箱子里都是規(guī)范產(chǎn)品,每一箱的重量是保證在23kg以內(nèi).

關(guān)于亞馬遜美國站FBA入庫超重被警告幾次才會被亞馬遜取消FBA發(fā)貨權(quán)限問題,其實這個是沒有固定次數(shù)的,而且各個賣家的狀況可能不一樣,總之我們是希望客戶能盡量不要出現(xiàn)這個問題.還有假如你生成了很多Shipment貨件,但是沒發(fā)貨,這樣經(jīng)常性的操作也是有可能被正告的.

如果我們在FBA產(chǎn)品超重時被亞馬遜暫停了賬號創(chuàng)建和更改入庫貨件的權(quán)限,一般情況下我們會收到亞馬遜發(fā)來的郵件,這時候我們就需要去聯(lián)系他們的運營團隊,是寫一封郵件表示深刻認識到了錯誤以及以后如何避免產(chǎn)生這個問題,具體也可以去咨詢亞馬遜客服那邊操作.

還有我們要提醒客戶,如果產(chǎn)品的箱子多次超過50磅有可能后面每次超過50磅就會被警告一次,一旦警告次數(shù)多了,亞馬遜是有可能取消你發(fā)FBA的權(quán)限的,這樣子就比較嚴重了.勁航還是建議客戶每個箱子都盡量不要超過50磅,雖然有時候我們?nèi)プ稍儊嗰R遜客服說沒事,但是還是要按照亞馬遜規(guī)矩去操作比較妥當了.

另外亞馬遜FBA入倉是需求依照亞馬遜請求在商品上粘貼UPC、FNSKU及裝箱單上粘貼shipmentID,假如標簽或粘貼不契合規(guī)范也會導(dǎo)致FBA拒收入庫.因而,勁航倡議賣家與較成熟的海外倉效勞商停止協(xié)作,海外倉能協(xié)助賣家處理多賬號標簽問題,同時它還是一個商品中轉(zhuǎn)站,既可補貨FBA又能夠為賣家處理商品退換貨或二次銷售的問題,處理暢銷商品無法停止二次銷售所帶來的虧損等問題.較成熟的海外倉除了以上功用外,它還能夠為一些3C商品停止系統(tǒng)晉級,比方商品發(fā)至目的地后,系統(tǒng)停止了晉級迭代,在不增加物流本錢的狀況下,能夠拜托海外倉停止升級.具體亞馬遜FBA頭程問題可以聯(lián)系勁航物流為您做詳細的解答.

亞馬遜發(fā)fba日常操作的問題匯總:

1.FBA的庫存有時分顯現(xiàn)的多有時分顯現(xiàn)的少是什么原因?

答:首要你這個多是否超過了你的實踐產(chǎn)品上數(shù)量,庫存數(shù)量有異樣,一般有以下幾種狀況:

你的產(chǎn)品有買家下單,可是終究買家取消了訂單(這種狀況有但不會重復(fù)呈現(xiàn));亞馬遜進行了移倉,將你的產(chǎn)品從頭分配庫房,這種狀況也會呈現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)量的異動系統(tǒng)問題,只需產(chǎn)品上架時產(chǎn)品數(shù)量沒錯,后期呈現(xiàn)數(shù)量異動,首要都是亞馬遜那兒的原因,假如經(jīng)常呈現(xiàn)這種狀況,乃至影響出售,主張及時聯(lián)絡(luò)亞馬遜,問詢詳細的原因.

2.FBA的產(chǎn)品賣出去之后還需求收買家運費嗎?

答:這個要看買家是否是亞馬遜的Prime會員,或許購買的產(chǎn)品是否滿足條件,這部分的費用都是亞馬遜進行收取的,跟賣家沒什么關(guān)系,你也不需求操心.

3.我FBA的貨被退回了庫房,我想處理掉怎樣辦?

答:首要你要斷定你的產(chǎn)品是否能夠從頭打包出售,假如能打包出售,那你就不需求進行處理,假如產(chǎn)品破損不能進行再次出售了,你能夠挑選請求毀掉或許經(jīng)過創(chuàng)立移除訂單移到海外倉,然后寄回國內(nèi).

4.正本FBA庫存有20個,現(xiàn)在預(yù)留了12個,這是什么意思?

答:預(yù)留數(shù)量類似于Pending狀況的訂單,一個可能是買家付款了亞馬遜那兒還未進行處理;一個可能是買家購買的多個貨件在亞馬遜的不同庫房,亞馬遜在進行中轉(zhuǎn)調(diào)倉,不必管它,亞馬遜那兒都會處理的.

5.不同listing 的FBA ,假如要一同發(fā)貨,是不是只能請求合倉?

答:這個是不需求合倉的,你把想發(fā)貨的listing都轉(zhuǎn)為FBA發(fā)貨,然后一同勾選,進行補發(fā)貨就能夠了,假如到時分不想同一個SKU分倉,能夠在后臺進行合倉設(shè)置.

6.發(fā)fba后生成的產(chǎn)品標簽,怎樣區(qū)分,逐個對應(yīng)的貼在對應(yīng)的產(chǎn)品上嗎?

答:產(chǎn)品標簽上的條形碼是產(chǎn)品的FNSKU,跟產(chǎn)品是逐個對應(yīng)的,只需把需求的數(shù)量的標簽打印出來,逐個貼在產(chǎn)品上就能夠了.

亞馬遜fba實際發(fā)貨少了要怎么辦?

勁航收到客戶咨詢反映關(guān)于亞馬遜fba實際發(fā)貨少了的問題,起因是客戶這邊發(fā)了一批貨,后面發(fā)現(xiàn)漏發(fā)了,所以客戶就有疑問,如果FBA收到貨發(fā)現(xiàn)數(shù)量少了,跟開始客戶填寫的數(shù)量不一致,這是否會影響入倉呢?

勁航告訴客戶,其實亞馬遜會按照實際數(shù)量入倉的,數(shù)量差一兩個沒關(guān)系,只要等到貨幾天后進入到發(fā)貨計劃點擊reconcile勾選是客戶方這邊少發(fā)一個就可以了,這樣子是不會影響貨物入倉的.

其實關(guān)于亞馬遜fba實際發(fā)貨少了的問題還是偶有發(fā)生的,粗心的賣家有時候迷迷糊糊的操作,后面發(fā)現(xiàn)的時候就會很擔心貨物入倉上架的問題,比如賣家原本在FBA上申請的是共250件貨,但是發(fā)貨過程中只發(fā)了共220件貨出去,這樣子可能會導(dǎo)致亞馬遜那邊是收到了,但在后臺看到貨還是處于處于斷貨狀態(tài),仍舊上不了架.那么如果是這樣子的情況,我們又要怎么應(yīng)對呢?若是亞馬遜入庫發(fā)現(xiàn)SKU碼有誤,需求亞馬遜代更換時,會產(chǎn)生高昂的處理費用。勁航下面來簡單說明下.

首先賣家這邊要看貨物已入倉時間有多久了,假如貨物是剛?cè)雮}不久,我們是建議可以稍等一下,因為假如賣家不是頻繁的這樣發(fā)貨數(shù)量比申請的數(shù)量少,一般情況下是不會影響貨物正常上架的.假如是一個星期或者更久的話,那就要在后臺聯(lián)絡(luò)亞馬遜的客服訊問詳細的緣由,讓亞馬遜客服那邊幫你處理解決.

所以其實我們是建議亞馬遜賣家在等貨入倉之后必須要檢查數(shù)量對不對,首先是檢查總數(shù),例如,總共發(fā)了100件產(chǎn)品,實際才入倉90件.那么意思就是丟了10件,這樣的情況我們是可以要求亞馬遜賠償?shù)?

檢查的方法:賣家中心—庫存—管理亞馬遜貨件—發(fā)貨數(shù)量/接收數(shù)量如果查出發(fā)貨和接收數(shù)量都是對的,就可以放心了嗎?海運的劣勢就是時效了,一般我司主營的業(yè)務(wù)海運到美國加上后段UPS派送到亞馬遜倉庫的總體時效大概是20來個自然日。答案是否定的,因為亞馬遜也有出錯的時候,例如發(fā)了二個產(chǎn)品,A產(chǎn)品40PCS,B產(chǎn)品40PCS.入倉的情況也有可能會這樣:A發(fā)40,實收50.B發(fā)40,實收30.

這個產(chǎn)品的總數(shù)是對的,但是單品的數(shù)量錯了.那么這樣的后果也是很嚴重的,你試想下,如果買家買10個A,卻收到10個B,這是怎么引起的呢?就是因為貨物在入倉的時候搞錯了,所以說我們必須認認真真去檢查貨物的上架情況,分析數(shù)量的問題是不能馬虎的,否則后果就很不好了,那么檢查的方法是怎么樣的呢?FBAlabel為amazon體系內(nèi)生成的,一般是A4版面的pdf格局,有1張、4張或6張等幾種方式FBAlabel。

勁航告訴你貨物檢查的方法:賣家中心—庫存—管理亞馬遜貨件—然后點擊相應(yīng)的FBA名稱,然后點擊"貨件差異查詢"—商品缺失-請調(diào)查.