運梁車操縱工安全操縱規(guī)程

1、運梁臺車在梁場停放后，應(yīng)配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。

2、運梁車裝梁時，梁片應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20毫米，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。

3、梁片落在機動平車上時，梁前端應(yīng)超出臺車支承橫梁2-3米，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其懸出位置，梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

4、運梁臺車運送梁片時，應(yīng)先試電機制動中是否有效，往掉止輪器后方可自行。運梁臺車重載速度為5米/分鐘。

5、運梁臺車停運時，應(yīng)及時放置止輪器。

運梁車安全使用注意  

⑴運梁車使用中必須嚴(yán)格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。

⑵柴油機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規(guī)程進行操作保養(yǎng)。

⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。

⑷避免運梁車在下坡行駛時產(chǎn)生較大的慣性力矩，導(dǎo)致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達到提高速度和節(jié)省油耗的目的。

⑸運梁車應(yīng)定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查柴油機的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況，以確保處于佳使用狀態(tài)。

運梁車液壓泵維修問題

（1）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。

（2）油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。

處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。

（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串。

處理方法：改變連接方法，消除軸向力。

（5）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進行修配，更換柱塞。

（6）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除。

運粱車具有以下特點和優(yōu)點：

1、采用液壓驅(qū)動，液壓懸掛行走橋、液壓獨立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級微機控制驅(qū)動、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平，同時能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運行模式。整車運行非常靈活，在較小的場地實現(xiàn)無滑行或少滑行行駛。

2、該車與架橋機配合喂梁時，支撐由固定的三點轉(zhuǎn)換成超靜定的多點，大大增加了支撐穩(wěn)定性，降低了車架主梁的彎矩。

3、在設(shè)計時采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)準(zhǔn)件其中主要配件均選用品牌以提高可靠性。整車綜合性能以及技術(shù)水平均達。

4、安全方面：整車配置監(jiān)控報警、緊急制動裝置、極限限位裝置、超載保護裝置、工作環(huán)境風(fēng)力測控裝置等。

5、運梁車在車兩端設(shè)置配置完全相同的雙駕駛室，可以雙向行走。在駕駛室內(nèi)操作可以觀看到豐富的顯示信息，有利于了解車況。