熱熔標(biāo)線干燥慢的原因

1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃。這一點(diǎn)大家應(yīng)該有個(gè)認(rèn)識(shí)。熱熔標(biāo)線干燥時(shí)間是在23度時(shí)，不大于3分鐘。如果環(huán)境溫度大于這個(gè)溫度，干燥時(shí)間就要相應(yīng)的延長(zhǎng)。　　

2、路面溫度高：熱熔標(biāo)線施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達(dá)60度以上，熱熔標(biāo)線溫度降到和路面溫度一致后，就不會(huì)再降溫，那標(biāo)線也就不會(huì)再干燥。這種現(xiàn)象一般在中午時(shí)間段（11點(diǎn)~16點(diǎn)左右）容易出現(xiàn)。特別是路面中間的雙黃線尤為嚴(yán)重。因?yàn)槁分虚g日照時(shí)間長(zhǎng)，散熱慢?！　?

道路標(biāo)線有通道線、斑馬線、震動(dòng)標(biāo)線、網(wǎng)格線、導(dǎo)流線等。

a.黃的網(wǎng)格線，用于標(biāo)示禁止以任何原因停車的區(qū)域。該線視需要?jiǎng)澰O(shè)于易發(fā)生臨時(shí)停車造成的交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要設(shè)置的位置。網(wǎng)格線長(zhǎng)一般是20米，每條線寬10~15cm?！　?

b.導(dǎo)流線是出現(xiàn)在路口，匝道，或掉頭車道的指示標(biāo)線。在交叉口進(jìn)行渠化時(shí)設(shè)置；在高速公路、國(guó)省干線公路的進(jìn)出口部分，主線上的車道與進(jìn)口或出口匝道形成V形的區(qū)域，需要用導(dǎo)流線來(lái)填充。顏色一般是白色。尺寸：　　

（1)標(biāo)線形式主要有單實(shí)線、V形線和斜紋斑馬線三種?！　?

（2)標(biāo)線的斜率為2：1，寬度為60cm?！　?

（3)兩條標(biāo)線之間的間距為1~3m?！　?

（4）導(dǎo)流線外圍線的尺寸與行車道線的尺寸一樣15~20cm。

公路標(biāo)線的主要作用是：實(shí)行分道行駛，通過(guò)劃在公路上的交通標(biāo)線，引導(dǎo)不同類型、不同速度的車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達(dá)到提高公路運(yùn)輸能力和減少交通事故的目的；指示和預(yù)告駕駛員通過(guò)交通標(biāo)線預(yù)知道路情況，明確自己使用和通行公路的權(quán)利義務(wù)和方法；為守法者和執(zhí)1法者提供法律依據(jù)。公路標(biāo)線用涂料主要有以下幾類：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料、雙組份涂料、水性涂料等類型。

道路劃線施工交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分是怎樣的

黃色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

雙白實(shí)線劃于路口時(shí)，作為停車讓行線。

雙白虛線劃于路口時(shí)，作為減速讓行線;設(shè)于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

白色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

白色實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。