由此可見(jiàn)，車(chē)銑復(fù)合加工中心技術(shù)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，并朝著更高的精度、更高的效率、更廣的工藝范圍和模塊化方向發(fā)展。

    為能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，提高車(chē)銑復(fù)合機(jī)床附加價(jià)值功能的集成化正在發(fā)展。代表這一趨勢(shì)的就是以一臺(tái)機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工和不同方式的加工、作為可達(dá)到多品種、小批量生產(chǎn)、不同品種不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時(shí)代的而顯露頭角的復(fù)合加工機(jī)床。

    原來(lái)的加工中心和數(shù)控車(chē)床的一半以上將被車(chē)銑復(fù)合機(jī)床替代，預(yù)計(jì)可達(dá)到能同全部加工中心匹敵的生產(chǎn)、銷(xiāo)售規(guī)模。車(chē)銑復(fù)合加工廠家

    五軸cnc車(chē)銑復(fù)合機(jī)適合結(jié)構(gòu)復(fù)雜造型奇特的產(chǎn)品，或者應(yīng)用與精度要求比較高的精密零件，比如說(shuō)模具零件、航空零件、航天配件等，其能夠大幅的提升產(chǎn)品的精度，并且能夠縮短加工的時(shí)間；

　　為了消除二次裝夾誤差來(lái)提升零件的加工精度并且提升零部件的加工效率，可以同時(shí)加工多個(gè)零件或者使用多種工序同時(shí)完成一個(gè)零件的加工方式，需要在工藝方案的安排中，讓整個(gè)加工方案更加適合此類(lèi)設(shè)備的加工，而不是銑與車(chē)加工的疊合，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床本身是一條非常復(fù)雜的生產(chǎn)線。

車(chē)銑復(fù)合加工的刀齒運(yùn)動(dòng)軌跡要比單純地車(chē)削和銑削運(yùn)動(dòng)軌跡復(fù)雜許多，這是因?yàn)榱姷杜c回轉(zhuǎn)體零件的共同旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使得刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與常規(guī)切削不盡相同。在進(jìn)行刀齒運(yùn)動(dòng)軌跡分析之前，首先對(duì)車(chē)銑切削過(guò)程進(jìn)行如下假設(shè)：車(chē)銑復(fù)合加工廠家

1、正交車(chē)銑時(shí)，銑刀軸線與下件軸線垂直，且銑刀與工件軸線之間無(wú)任何安裝誤差；

2、刀具的主偏角為 90°、副偏角為 O°，主切削刃與副切削刃相互垂直，且刀尖角度為 90°；

3、切削過(guò)程中，工件和銑刀均無(wú)轉(zhuǎn)速誤差；

4、切削軌跡的研究均在沿進(jìn)給螺旋線展開(kāi)的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下進(jìn)行

    微小型機(jī)械車(chē)銑復(fù)合加工中，加工工藝規(guī)劃的作用也不容忽視，工藝規(guī)劃包括裝夾規(guī)劃、加工方法選擇和工藝順序規(guī)劃，其中工藝順序規(guī)劃是工藝規(guī)劃中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：車(chē)銑復(fù)合加工廠家

    微小型車(chē)銑零件的工藝規(guī)劃問(wèn)題同樣也是確定不同結(jié)構(gòu)特征的切削加工去除順序問(wèn)題，去除順序不同不僅影響零件的加工精度、加工效率和加工成本．同時(shí)也影響零件的加工工藝穩(wěn)定性以及后續(xù)的零件使用性能。