該如何選擇皮帶機(jī)的張緊裝置呢？

     移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的安裝位置，應(yīng)該在移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的機(jī)尾，在機(jī)尾左右兩側(cè)各安裝一套，兩套配合使用，把尾部改向滾筒作為張緊滾筒，它適用于輸送距離小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)功率較小的輸送機(jī)上，一般用于輸送距離小于100米的皮帶上，但是對(duì)于大型長(zhǎng)距離移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件是不適合的。它的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單；造價(jià)比其他張緊裝置低；使用簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。


    重錘式張緊裝置屬于自動(dòng)張緊裝置，它利用重錘的重力帶動(dòng)張緊滾筒，在張緊滾筒的導(dǎo)軌上沿輸送機(jī)的垂直方向縱向移動(dòng)，以調(diào)節(jié)輸送帶張力。安裝位置是一般安裝在移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的返程段，距離機(jī)頭不超過(guò)20米的位置。應(yīng)用范圍是用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸送距離小、驅(qū)動(dòng)功率較小的輸送機(jī)上，一般移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的輸送距離小于100米。它的優(yōu)點(diǎn)是：
    1、動(dòng)態(tài)反應(yīng)快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；
    2、僅在移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生非常小的慣性力，工作可靠，應(yīng)用非常廣泛；
    3、在各種工況下均有恒定的張緊力，可以自動(dòng)補(bǔ)償由于溫度變化、機(jī)械磨損等因素引起的輸送膠帶長(zhǎng)度變化。


    它的結(jié)構(gòu)是機(jī)尾的改向滾筒安裝在一個(gè)可以水平移動(dòng)的小車(chē)上，移動(dòng)小車(chē)在其固定導(dǎo)軌上沿移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的方向縱向移動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩和重錘連接，依靠重錘的重力來(lái)調(diào)節(jié)輸送帶的張緊程度。
    4、由于重錘的重量是不變的，因此輸送帶的張緊力恒定；
    5、依靠重錘的自動(dòng)張緊，能夠自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng)。
    它由驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置組成。減速機(jī)一般為蝸輪蝸桿減速機(jī)，雙向輸出，分別帶動(dòng)2個(gè)鋼絲繩卷筒。通過(guò)鋼絲繩的收放，來(lái)拖動(dòng)移動(dòng)小車(chē)，張緊滾筒安裝在移動(dòng)小車(chē)上，從而完成對(duì)輸送帶的張緊。

移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的操作過(guò)程是怎樣的呢？

移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件擁有 構(gòu)造簡(jiǎn)易，耗能較小，有利于維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)用低成本等特性，并且還不只這種，也有一些其他優(yōu)勢(shì)，我們一起一起來(lái)看一下吧。 1、可輸送的原材料品種繁多，既可輸送各種各樣散料，也可輸送各種各樣紙箱子、包裝袋子等散件凈重偏輕的商品，也可用作大型商場(chǎng)收銀處的貨品輸送，主要用途普遍。 2、移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件構(gòu)造多種形式，有槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、上坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、拐彎皮帶機(jī)等多種形式，輸送帶上還可加設(shè)推板、側(cè)隔板、裙板等附注、能考慮各種各樣加工工藝規(guī)定。

    3、移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件選用專(zhuān)用型的食品級(jí)不銹鋼輸送帶，可考慮食品類(lèi)、制藥業(yè)、日化等制造行業(yè)的規(guī)定。 4、輸送穩(wěn)定，原材料與輸送帶間沒(méi)有相對(duì)速度，可以防止對(duì)輸送物的毀壞。 5、與其他輸送機(jī)對(duì)比噪聲較小，移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件生產(chǎn)廠家合適于辦公環(huán)境規(guī)定較為清靜的場(chǎng)所。 那麼工程施工全過(guò)程中必須留意什么？ 1、移動(dòng)式輸送機(jī)應(yīng)按照規(guī)定的安裝方式 安裝在固定不動(dòng)的基本上。移動(dòng)式輸送機(jī)宣布運(yùn)作前要將車(chē)輪子用三角木楔住或用制動(dòng)系統(tǒng)剎住。以防工作上產(chǎn)生行走，有幾臺(tái)輸送機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)與機(jī)中間，機(jī)與墻中間需有一米的安全通道。 2、輸送機(jī)應(yīng)用前須查驗(yàn)各運(yùn)行一部分、膠布按扣和承重設(shè)備是不是一切正常，安全防護(hù)機(jī)器設(shè)備是不是齊備。移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件制造商膠布的漲緊度須在起動(dòng)前調(diào)節(jié)到適合的水平。

      操作期間移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的容易偏離是用戶使用中的常見(jiàn)問(wèn)題，并且這些問(wèn)題容易導(dǎo)致皮帶斷裂和其他故障，甚至影響操作者的安全。 因此，須將這些保護(hù)裝置安裝在帶式輸送機(jī)上。

　　有兩種常見(jiàn)的防止皮帶輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)和滑動(dòng)的裝置：偏差開(kāi)關(guān)和滑動(dòng)開(kāi)關(guān)主要用于說(shuō)明偏差開(kāi)關(guān)的選擇和安裝，方便用戶理解和選擇。

移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件選擇原則和注意事項(xiàng)：

　　1.嘗試選擇二級(jí)或多級(jí)偏差開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)皮帶的不同偏差程度，并為控制系統(tǒng)提供更多信息。

　　2.優(yōu)先選擇具有動(dòng)作記憶和動(dòng)作狀態(tài)指示的開(kāi)關(guān)本體的產(chǎn)品; 由于皮帶輸送機(jī)是動(dòng)態(tài)的，這個(gè)功能可以很容易地確定皮帶偏差的具體位置，分析偏差的原因，便于設(shè)備的調(diào)試和維護(hù);

　　3.可在條件下選擇非接觸式偏差開(kāi)關(guān); 非接觸式偏差開(kāi)關(guān)使光電接近開(kāi)關(guān)更換滾輪，檢測(cè)皮帶是否偏轉(zhuǎn); 優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。

精}安裝方法和注意事項(xiàng)：

　　1.合理的安裝間距：皮帶在頭部和尾部的末端運(yùn)行更多。 因此，偏差開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在離輸送機(jī)頭部和尾部15米的范圍內(nèi)。 偏差開(kāi)關(guān)在帶式輸送機(jī)中間的安裝距離通常應(yīng)盡可能遠(yuǎn)。 控制在50米以內(nèi);

　　2.根據(jù)輸送設(shè)備的技術(shù)要求，選擇合理的偏差范圍：一般情況下，皮帶偏差位移不允許超過(guò)皮帶寬度的1/5。 不允許皮帶接觸側(cè)面固定機(jī)構(gòu)，并允許皮帶的端部運(yùn)行。 應(yīng)至少在滾筒兩側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)之間控制偏差范圍;

　　3.偏差開(kāi)關(guān)的安裝支架應(yīng)做成一種結(jié)構(gòu)，可以調(diào)整偏差開(kāi)關(guān)沿皮帶橫向的位置; 這是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)整允許偏差的范圍。

      模塊化移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件的簡(jiǎn)介

      模塊化移動(dòng)式帶式輸送機(jī)配件，包括機(jī)架設(shè)有皮帶，皮帶內(nèi)部通過(guò)托輪組件支撐，皮帶環(huán)內(nèi)兩端分別設(shè)置有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，機(jī)架下方通過(guò)鉸接組件固定有可伸縮支腿，托輪組件、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)螺栓可拆卸的固定于機(jī)架上。




       皮帶上的入料端處設(shè)有加料槽，加料槽由三個(gè)外翻式擋板焊接組成加料槽固定于所述機(jī)架上。主動(dòng)輪上側(cè)固定有電機(jī)和減速器，減速器與主動(dòng)輪之間通過(guò)側(cè)方的一傳動(dòng)組件連接傳動(dòng)；傳動(dòng)組件包括兩個(gè)傳動(dòng)輪和套接在兩傳動(dòng)輪外側(cè)的皮帶。從動(dòng)輪外壁環(huán)形陣列有若干棱條，棱條的截面為三角形，矩形或梯形中的一種。


       皮帶上的鉸接組件包括機(jī)架下側(cè)的下鉸接件和支腿上側(cè)的上鉸接件，上鉸接件與下鉸接件插接，一定位螺柱貫穿兩鉸接件同心的插接孔加以固定。機(jī)架內(nèi)設(shè)有若干并排橫向固定在機(jī)架內(nèi)部的橫梁，托輪組件固定于所述橫梁上。托輪組件包括兩對(duì)稱向中部下方傾斜的側(cè)輪，側(cè)輪外側(cè)通過(guò)側(cè)支桿支撐，側(cè)輪內(nèi)側(cè)通過(guò)中心支桿支撐，側(cè)輪在受切向力時(shí)相對(duì)于兩支桿轉(zhuǎn)動(dòng)。