如今隨著智慧小區(qū)在安防上的不斷升級，小區(qū)通道閘的選擇也成了安防重要的一個部分。但是小區(qū)該如何選擇通道閘機，或許不是很專業(yè)。今天就聽聽，鐵軍智能閘機廠家給大家聊聊小區(qū)通道閘的選擇。目前小區(qū)通道閘一般在使用擺閘翼閘三輥閘全高轉(zhuǎn)閘。目前小區(qū)通道閘一般在使用三種閘機擺閘翼閘三輥閘。小區(qū)可以根據(jù)自身的特點去選擇，主要標準就是單一過人還是人車混合通道。單一過人可選擇三輥閘或者翼閘。如果在完全露天環(huán)境下好使用三輥閘。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

人臉識別錄人臉的方式有兩種一種是本地后臺操作錄人臉另外一種是可以聯(lián)網(wǎng)上云端錄人臉，一種要在跟閘機的現(xiàn)場電腦上組成個局域網(wǎng)，在電腦上裝上軟件，用軟件通過調(diào)用現(xiàn)場人臉識別設(shè)備拍照錄人臉，也可以通過照片在電腦上直接錄人臉，還可以在電腦上安裝拍照攝像頭，在電腦前拍照錄人臉，錄人臉的方式多種多樣，另外一種是在云端錄人臉，只要有網(wǎng)的地方都可以直接錄人臉下發(fā)到設(shè)備上去，云端也可以同時管理多個區(qū)域的人臉設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)查看修改。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

隨著汽車保有量的增加，傳統(tǒng)的停車場道閘已經(jīng)不能滿足人們對通行效率的需求了，因此，效、快速的變頻道閘順勢而生，那么變頻道閘相比較普通的道閘優(yōu)勢在哪里？普通道閘1、無法調(diào)速和緩沖，不能應(yīng)用高速起降場合；2、電機效率低發(fā)熱嚴重不適用頻繁起降場合；3、起停沖擊大、對長桿、柵欄桿、廣告閘有嚴重壽命影響，減速機及柵欄桿相關(guān)部件易壞落桿砸地，搖晃等；變頻道閘1、采用矢量變頻技術(shù)，調(diào)速使道閘桿高速平穩(wěn)起降；2、配合三相電機可長時間工作不高溫.無需擔心過熱停機問題 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、智能道閘的機器設(shè)備和要地感線配搭要融合好，地感線輸出端雙絞到智能道閘,而且間距越少越好接好，以后再用干混凝土封死。4、地感線在鋪設(shè)全過程中不可以損壞，也盡量減少連接頭，不然智能道閘會出現(xiàn)不可正常打開、落閘，并車過不可積極落閘等問題。5、車牌識別停車場智能道閘系統(tǒng)軟件在原廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈黃調(diào)節(jié)來到力矩平衡，倘若根據(jù)當場標準對道閘桿延長及剪裁，應(yīng)當將彈黃幅度從頭開始調(diào)節(jié)到均衡，不然會出現(xiàn)電動機超溫及其減速器損壞過多。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制