活塞式機(jī)組的運(yùn)行時(shí)其油壓應(yīng)比吸氣壓力高

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活塞式機(jī)組1）、壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)其油壓應(yīng)比吸氣壓力高0.1-0.3MPa。2）、曲軸箱上若有一個(gè)視油孔時(shí)，油位不得低于視油孔的1/2；若有兩個(gè)視油孔時(shí)，油位不超過(guò)上視油孔的1/2，不低于下視油孔的1/2。3）、曲軸箱的溫度一般保持在40-60℃，不得超過(guò)70℃。4）、壓縮機(jī)軸封處的溫度不得超過(guò)70℃。5）、壓縮機(jī)的排氣溫度，視使用的制冷劑的不同而不同。采用R12制冷劑時(shí)不超過(guò)120℃，采用R22制冷劑時(shí)不超過(guò)135℃。6）、壓縮機(jī)的吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-15℃。7）、壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音清晰均勻，且又有節(jié)奏，無(wú)撞擊聲。8）、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，機(jī)溫正常。9）、裝有自動(dòng)回油裝置的油分離器能自動(dòng)回油。

螺桿制冷壓縮機(jī)到底怕不怕液擊

螺桿制冷壓縮機(jī)螺桿制冷壓縮機(jī)主要由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸封、平衡活塞、能量調(diào)節(jié)裝置等組成。螺桿制冷壓縮機(jī)有兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)，造成齒間容積的變化，從而完成吸氣和壓縮機(jī)的過(guò)程，冷量可在10% — 100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。螺桿式制冷壓縮機(jī)現(xiàn)廣泛使用在冷凍冷藏和暖通空調(diào)設(shè)備。螺桿制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子、軸承強(qiáng)度和耐磨程度都比較高；排氣量幾乎不受排氣壓力的影響；在寬廣的工況范圍內(nèi)有保持較高的效率；可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，對(duì)進(jìn)液不敏感。之前有人在制冷百科技術(shù)群?jiǎn)枺輻U壓縮機(jī)到底怕不怕液擊，很多人回答說(shuō)不怕液擊。其實(shí)螺桿壓縮機(jī)也怕液擊，只是螺桿壓縮機(jī)對(duì)少量回液沒(méi)有那么敏感擺了，大量回液一樣會(huì)造成壓縮機(jī)故障，這一點(diǎn)需要注意。

吸收式制冷利用溶液在一定條件下能析出低沸點(diǎn)組分的蒸氣

運(yùn)行原理：吸收式制冷利用溶液在一定條件下能析出低沸點(diǎn)組分的蒸氣，在另一種條件下又能吸收低沸點(diǎn)組分這一特性完成制冷循環(huán)。目前吸收式制冷機(jī)多用二元溶液，習(xí)慣上稱低沸點(diǎn)組分為制冷劑，高沸點(diǎn)組分為吸收劑。特點(diǎn)：可以利用各種熱能（蒸氣、廢熱、余熱、燃油、燃?xì)獾龋?qū)動(dòng)；可以大量節(jié)約用電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，安全可靠；對(duì)環(huán)境和大氣臭氧層無(wú)害。

影響排氣溫度升高的實(shí)際因素

影響排氣溫度升高的實(shí)際因素有:(1)、中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過(guò)多影響換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會(huì)升高。(2)、氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。(3)、此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。