重汽駕駛室的焊裝線設(shè)計來源 : www.jinanyaoxiang.com   發(fā)布時間 : 2014-11-21

　　重汽駕駛室傳動機(jī)構(gòu)的往復(fù)桿將地板總成運(yùn)至本工位上方※往復(fù)桿下降※地板總成進(jìn)入夾具中自動定位 (同時前圍、 后側(cè)圍總成利用上件裝置分別進(jìn)入夾具中自動定位) ※準(zhǔn)確定位后分別發(fā)出到位信號※夾具分別自動夾緊※前圍夾具前移到位并鎖緊※前圍夾具從水平位置翻轉(zhuǎn) 90°至垂直位置并鎖緊※后側(cè)圍夾具從水平位置翻轉(zhuǎn) 90°至垂直位置并鎖緊※后側(cè)圍夾具下移到位發(fā)出自動焊接信號 (此時夾具將 “三大總成” 組合 , 處于待焊接位置12臺自動焊接裝置分步點(diǎn)焊※焊接結(jié)束 , 給夾具發(fā)信號※夾具分別自動松開回到原位待料處 ※往復(fù)桿上升 ※產(chǎn)品被托起離開夾具運(yùn)至下一工序, 完成 1次動作循環(huán)。

　　上述動作均是按預(yù)先編制的程序由 PC機(jī)控制完成, 構(gòu)成單工序自動循環(huán) 。下面介紹第2工序的焊接夾具、 自動焊接裝置和傳動機(jī)構(gòu)當(dāng)重汽駕駛室前圍和后側(cè)圍夾具分別處于水平位置時, 上件裝置將前圍和后側(cè)圍總成分別裝入夾具內(nèi)。為了保證自動上件的準(zhǔn)確率, 在夾具上裝有與總成輪廓相吻合的導(dǎo)向機(jī)構(gòu) , 引導(dǎo)被焊件準(zhǔn)確地進(jìn)入定位元件內(nèi) 。另外還裝有判斷定位是否到位的信號開關(guān) ,只有當(dāng)被焊件處于準(zhǔn)確位置時,定位開關(guān)才給夾緊開關(guān)發(fā)信號, 當(dāng)自動夾緊后, 夾具方能繼續(xù)動作。

　　重汽駕駛室夾具定位夾緊單元結(jié)構(gòu)一般由支座、夾緊元件(氣缸)、壓塊及定位塊組成 。支座選用的是通用件 ,氣缸是外購件 。設(shè)計人員根據(jù)截形按定位要求僅設(shè)計壓塊與定位塊即可。定位夾緊單元通用性強(qiáng), 具有結(jié)構(gòu)可靠 、加工工藝性好、制造精度易于保證 、便于調(diào)整及測量、 裝卸方便等優(yōu)點(diǎn)。將此類精度較高的單元通過夾具底板上的鏜孔進(jìn)行安裝后 ,可保證產(chǎn)品在夾具上的定位精度, 從而保證駕駛室總成精度 。此夾具采用了81個定位夾緊單元 。

上一條: 重汽駕駛室設(shè)計理念分析

礦用自卸車駕駛室的非線性優(yōu)化來源 : www.jinanyaoxiang.com   發(fā)布時間 : 2014-10-08重型礦用自卸車行駛在惡劣的非公路環(huán)境下,在翻車時駕駛室受到的沖擊載荷極大,其駕駛室強(qiáng)度的高低直接影響到駕駛員的安全。近年來,在自卸車駕駛室的設(shè)計過程中開始考慮強(qiáng)度問題,但往往忽略了對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。金王子駕駛室在確保駕駛室強(qiáng)度和變形滿足一定要求的前提下,減小駕駛室的質(zhì)量,以達(dá)到安全性和經(jīng)濟(jì)性并重的目的。

礦用自卸車安全駕駛室多為整體式框架結(jié)構(gòu),主要由鋼板彎折而成的矩形管和加強(qiáng)筋焊接而成。駕駛室有限元分析過程如圖1所示。

滿足強(qiáng)度要求但未對結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化的駕駛室非線性有限元分析結(jié)果如表2所示。

由此可以看出，在側(cè)向、垂向、縱向載荷順序加載下,駕駛室部分結(jié)構(gòu)進(jìn)入塑性變形狀態(tài),但駕駛室各桿件未發(fā)生斷裂失效。通過合理分配駕駛室各矩形管厚度,可以有效改善駕駛室的變形和質(zhì)量。通過多目標(biāo)優(yōu)化,駕駛室的質(zhì)量和變形明顯改善,同時可以高效率地實(shí)現(xiàn)駕駛室各矩形管厚度的選取,以滿足不同性能需要。

通過有針對性地選取不同的優(yōu)化組合,達(dá)到了兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性的目的。通過與優(yōu)化前的駕駛室分析結(jié)果進(jìn)行對比,在滿足強(qiáng)度要求的前提下,駕駛室減重明顯,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

金王子駕駛室濾網(wǎng)的清洗來源 : www.jinanyaoxiang.com   發(fā)布時間 : 2014-08-18　　金王子駕駛室濾網(wǎng)的清洗步驟：

　　首先將濾網(wǎng)放在盛有洗油的容器內(nèi)浸泡一段時間，待臟物溶解之后取出;將濾網(wǎng)上的洗油甩凈，最好用壓縮空氣從濾網(wǎng)上面向下將洗油吹潔凈。將濾網(wǎng)上的洗油甩凈或吹凈之后，再浸入油溫為50。C左右的機(jī)油中，使濾網(wǎng)的每根濾絲都均勻地黏附一層油膜，駕駛室能夠會有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青、油污，鳥類、昆蟲糞等等，這些污漬較難清洗，有必要辦法正確。

　　大油門起步，離合器或皮帶會強(qiáng)烈打滑，傳動系各零件突然負(fù)荷會發(fā)生碰擊，加快機(jī)件磨損，乃至?xí)苯有纬蓹C(jī)件損壞。然后取出濾網(wǎng)，瀝清剩余的機(jī)油直至不滴油止，否則將影響充氣作用。清洗濾清器殼內(nèi)的污物，并擦洗潔凈;檢查焊接部位有無開焊、裂紋，濾清器殼與油池的接合面有無變形，墊圈有無破損。

　　大都做車內(nèi)美容的裝修店，會選用堿性較大的清洗劑，雖然有增白、去污的成效，但會有必定的后患，堿性過強(qiáng)的清洗劑會滲透絨布、皮椅、頂棚，結(jié)尾呈現(xiàn)板結(jié)、龜裂。專業(yè)的做法應(yīng)該是挑選PH值不超越10的清洗液，合作車內(nèi)美容專用的抽洗機(jī)，在清洗的一起有很多的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來，并將此部位內(nèi)部的水氣抽出，避免潮氣過重，一朝一夕腐朽乃至掉落。

　　金王子駕駛室因?yàn)橄燃哟笥烷T，若聯(lián)系離合器與發(fā)動機(jī)升速不同步，則發(fā)動機(jī)能夠呈現(xiàn)超越額外轉(zhuǎn)速的高轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)零件受損，乃至直接形成爛活塞、折連桿等大毛病當(dāng)環(huán)境溫度高于15℃，或起動機(jī)遇溫超越35℃，油門置于略高于怠速處為宜。

　　若環(huán)境溫度和機(jī)溫較低，起動時先不要向缸內(nèi)供油，經(jīng)預(yù)熱工作后再用中小油門起動。駕駛室油浴式空氣濾清器的保護(hù)重點(diǎn)是清洗濾網(wǎng)和清洗油澡堂。

駕駛室地板問題及振動系統(tǒng)的簡化來源 : www.jinanyaoxiang.com   發(fā)布時間 : 2014-07-25                    

消費(fèi)者對汽車性能的要求越來越高，國家法規(guī)也變得更加嚴(yán)格，在滿足汽車動力性的情況下，追求汽車行駛的平順性和良好的振動特性，乘坐舒適性，要求廠家生產(chǎn)出更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的車型。

采用平頭式駕駛室的輕型卡車，其視野開闊，車身的長度和軸距較小，可減輕汽車整備質(zhì)量，提高機(jī)動性，逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。

一、駕駛室地板目前問題

對于該車型駕駛室地板開裂原因，經(jīng)深入的思考和分析，其主要原因大致可以歸納為以下幾個方面：

1）車身強(qiáng)度：針對底板開裂現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查車身所有零部件的焊接質(zhì)量，尤其是地板縱梁、橫梁與地板焊接，地板縱橫梁與地板連接方式等

2）翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：對翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力分析，翻轉(zhuǎn)軸扭矩測試

3）駕駛室結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性分析

4）整車剛體動力學(xué)建模及平順性分析

進(jìn)行車身的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)分析，基于動應(yīng)變試驗(yàn)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)分析，依據(jù)分析與測試結(jié)果進(jìn)行評價與判斷。