建筑卷揚(yáng)機(jī)的安全操作

1、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須穿戴好勞動保護(hù)用品。

2、作業(yè)前，應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面的固定情況、防護(hù)設(shè)施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。

3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，如有重疊或斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列，并至少需保留三圈。鋼絲繩應(yīng)避開主要交通位置，作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩。鋼絲繩應(yīng)設(shè)置過路保護(hù)。

4、吊運(yùn)重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪保險卡牢。

5、操作人員必須身體健康，視力良好，并持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，嚴(yán)禁擅自離開崗位。

6、工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應(yīng)暫停操作，待查清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)切斷電源，將物件或吊籠降至地面。

8、業(yè)中，物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時，物件或吊籠應(yīng)降至地面。

檢修卷揚(yáng)機(jī)時，花費(fèi)時間和精力的是故障部位的判斷與找出失效電氣元器件，故障部位和失效電氣元器件找到后，修理和更換元器件實(shí)際上并沒有太大時凼準(zhǔn)。因此為了比較迅速地排除故障，卷揚(yáng)機(jī)的故障現(xiàn)象多種多樣，可能出現(xiàn)故障的部位。產(chǎn)生故障的主要原因是液壓泵壓力不足，從而造成摩擦片問壓緊力不足，工作時總處于半接合狀態(tài)，使摩擦片嚴(yán)重磨損。分析非標(biāo)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象，分清是斷路故障還是短路故障，以選擇相應(yīng)的方法做進(jìn)一步檢查。

檢修卷揚(yáng)機(jī)時，花費(fèi)時間和精力的是故障部位的判斷與找出失效電氣元器件，故障部位和失效電氣元器件找到后，修理和更換元器件實(shí)際上并沒有太大時凼準(zhǔn)。因此為了比較迅速地排除故障，卷揚(yáng)機(jī)的故障現(xiàn)象多種多樣，可能出現(xiàn)故障的部位。同樣的道理，將控制盤反向操作，電動機(jī)的滾筒反轉(zhuǎn)松出鋼絲繩，使重物往下降。分析非標(biāo)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象，分清是斷路故障還是短路故障，以選擇相應(yīng)的方法做進(jìn)一步檢查。

(1)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象

①油溫過高冷機(jī)啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈閃亮，顯示液壓油溫度過高；

②鎖緊離合器不工作 當(dāng)高速接通鎖緊離合器裝置時，車速不能提高：下坡時利用鎖緊離合器進(jìn)行發(fā)動機(jī)排氣制動無效。

(2)卷揚(yáng)機(jī)故障診斷與排除

①油溫過高產(chǎn)生此故障可能有以下原因：液壓油箱油量不足}液壓油冷卻器堵塞；變矩器背壓過高；指示燈感應(yīng)塞短路等。首先對油量進(jìn)行檢查，不缺油，但油質(zhì)較臟。因此又對冷卻器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器油孔堵塞，以致造成氣動馬達(dá)冷卻好，油溫過高，出現(xiàn)此故障的原因主要是液壓油更換和濾清器清洗不及時，清洗換油后一切正常。二、筒數(shù)選擇一般建筑施工多采用單筒卷揚(yáng)機(jī)，因其結(jié)構(gòu)簡單，操作和移動方便。

②鎖緊離合器不工作鎖緊裝置不起作用主要是由于：油箱油位低，壓力不足；離合器片磨損；電磁閥損壞；液壓泵或密封元件損壞，造成系統(tǒng)油壓不足。首先對電磁閥和液壓油箱油位進(jìn)行檢查，都很正常。然后對油壓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油壓只有0．5MPa，低于工作壓力。隨后對變矩器及液壓泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)液壓泵磨損嚴(yán)重，液壓油內(nèi)泄造成泵壓不足。鎖緊離合器片單片磨損1．5mm，摩擦片已嚴(yán)重變形。首先要制定保證卷揚(yáng)機(jī)施工安全的技術(shù)措施，和相關(guān)規(guī)定，并對操作人員進(jìn)行安全教育。產(chǎn)生故障的主要原因是液壓泵壓力不足，從而造成摩擦片問壓緊力不足，工作時總處于半接合狀態(tài)，使摩擦片嚴(yán)重磨損。更換液壓泵及摩擦片后，卷揚(yáng)機(jī)故障排除。