氫氣壓縮機(jī)特點(diǎn)

定義：將水電解槽中收集來(lái)的氫氣排到舷外的壓縮機(jī)。所屬學(xué)科：船舶工程；船舶機(jī)械

（1） 自動(dòng)重新啟動(dòng)，無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降，將自動(dòng)重新啟動(dòng)，補(bǔ)充泄漏壓力，保持回路壓力恒定。

（2） 操作安全，采用氣體驅(qū)動(dòng)，無(wú)電弧及火花，可在危險(xiǎn)場(chǎng)合使用。

（3） 節(jié)能可達(dá)70%，因?yàn)楸３直翰幌娜魏文芰俊?

氫氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障解決方式

氫氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)需要嚴(yán)格檢查，含水量、金屬離子含量等都會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)。如果潤(rùn)滑油不凝氣含量超標(biāo)，潤(rùn)滑油壓力可能會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。拆檢氫氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油供油管路，并根據(jù)二級(jí)濾網(wǎng)腔和潤(rùn)滑油冷卻器之間的空隙大小，可以判斷潤(rùn)滑油管路凝氣情況，空隙大則表明凝氣較多。通常有2個(gè)原因易造成該管路凝氣：（1）潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)管路外界空氣具有一定溶解度，難以避免少量空氣溶入；（2）二段油壓限制器裝置回油，與少量未溶入的空氣混合形成空氣泡沫，該泡沫大量聚集時(shí)也會(huì)造成空隙變大。為解決該問(wèn)題，應(yīng)將回油管排出口盡量靠近潤(rùn)滑油過(guò)濾器吸入口的遠(yuǎn)端位置，避免空氣泡沫集中到管路中。

氫氣壓縮機(jī)原理

氫氣壓縮機(jī)屬于隔膜式壓縮機(jī)，是靠隔膜在膜頭中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的往復(fù)式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)隔膜由三層膜片組成，隔膜沿周邊由液壓油側(cè)和工藝氣側(cè)夾緊并組成膜頭，隔膜由液壓驅(qū)動(dòng)在膜頭內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和輸送。隔膜壓縮機(jī)主體由兩個(gè)系統(tǒng)組成：液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)，金屬膜片將這兩個(gè)系統(tǒng)分開(kāi)。

氫氣壓縮機(jī)工作原理

當(dāng)液壓活塞處于部時(shí)，自動(dòng)液壓油噴射泵向液壓系統(tǒng)噴射一個(gè)行程的液壓油，這時(shí)在膜片的工藝側(cè)，氫氣通過(guò)進(jìn)氣口止逆閥使氣室充滿壓力為  2.8Mpa（G）的氫氣。隨著曲軸旋轉(zhuǎn)，使活塞向上部運(yùn)動(dòng)，由于液壓止逆閥和液壓抽出閥堵塞液壓系統(tǒng)噴油和排放管線，使液體壓力升高。當(dāng)液體壓力達(dá)到氫氣壓力時(shí)，膜片組向上移動(dòng)，開(kāi)始?jí)嚎s氫氣，當(dāng)氫氣達(dá)到  4.2Mpa（G），出口止逆閥打開(kāi)，壓縮氫氣從氣室排出。