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4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家使用時(shí)的一些注意事項(xiàng)
4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家調(diào)試順序 汽車(chē)衡出廠(chǎng)時(shí)所有參數(shù)均已設(shè)定好,并進(jìn)行過(guò)標(biāo)準(zhǔn)校正,到了現(xiàn)場(chǎng)首較偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整,其次進(jìn)行量程微調(diào),通常不需要重新設(shè)定和校正,一旦更換傳感器、中心板和稱(chēng)重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。 偏載調(diào)整(角差調(diào)整) 儀表進(jìn)入稱(chēng)重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼(一般用五分之一較大稱(chēng)量),順序壓角,使各角的顯示值誤差不超過(guò)允許誤差,如超差可以通過(guò)修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),直至八角顯示一致。也可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。 零基準(zhǔn)調(diào)整 4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家現(xiàn)場(chǎng)安裝或檢修后,必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺(tái)時(shí)按“置零”鍵,或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。 量程調(diào)整 量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線(xiàn)性斜率,如圖6-3-1,如果實(shí)際輸入顯示值如虛線(xiàn)所示,可以通過(guò)儀表的量程調(diào)節(jié)功能,使輸出線(xiàn)性符合理想狀態(tài)(圖中實(shí)線(xiàn))。 量程微調(diào)步驟如下: a.在采用量程調(diào)整功能前,必須較標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定,雖然測(cè)試砝碼的較小值不必大于滿(mǎn)量程10%,但在實(shí)際中用的砝碼,應(yīng)盡可能多。 b.進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定。 c.在秤臺(tái)加載已知道的硅碼,執(zhí)行量程標(biāo)定。
4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家的使用與維護(hù)之二
汽車(chē)上秤時(shí),應(yīng)盡量停于秤臺(tái)中心位置,并且 嚴(yán)禁超秤量稱(chēng)量。由于4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家可能存在角差,所以稱(chēng)量 時(shí)汽車(chē)應(yīng)盡可能停在秤中間部位,而不要偏重于某 一邊(或某一頭),造成傳感器受力不均勻,影響稱(chēng)量 準(zhǔn)確度。若秤在長(zhǎng)時(shí)間都偏于某部位稱(chēng)量或承壓,則 容易造成傳感器和秤體變形。當(dāng)被稱(chēng)量物體重量大大超過(guò)稱(chēng)重傳感器所能承受的大安全載荷時(shí),會(huì) 使彈性元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的性形變,導(dǎo)致傳感 器損壞。
山東魯北電子衡器有限公司4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家規(guī)格:10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱(chēng),4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家,4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家,模擬式汽車(chē)衡,便攜式汽車(chē)衡,無(wú)人值守汽車(chē)衡,汽車(chē)地磅秤,卡車(chē)地磅秤等。
4噸數(shù)字式地磅廠(chǎng)家不準(zhǔn),兩頭多中間少怎么回事?
這種故障一般歸類(lèi)于段差,發(fā)生的原因有大致以下幾點(diǎn)
1、傳感器故障,輸出不一致
2、秤體鋼結(jié)構(gòu)有問(wèn)題,如果你的地磅在小稱(chēng)量上準(zhǔn)確大稱(chēng)量上不準(zhǔn)的話(huà)可能性更大
3、基礎(chǔ)問(wèn)題,產(chǎn)生了不同步下降
4、校準(zhǔn)時(shí)用的砝碼較小,建議重新開(kāi)始進(jìn)行一次角差校準(zhǔn),然后用盡可能接近你的地磅大稱(chēng)量的標(biāo)準(zhǔn)物進(jìn)行標(biāo)定
以上都可能造成你的地磅有所述故障現(xiàn)象,建議找地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家或有經(jīng)驗(yàn)的維修人員進(jìn)行故障排除