如今機(jī)械、設(shè)備、車輛以及鐵路上都使用緊固件進(jìn)行緊固,也就是說(shuō)很多領(lǐng)域應(yīng)用中緊固件是不可缺少一個(gè)連接緊固零件,而讓緊固件廠商感到煩惱的是“如何消除緊固件生銹癥狀?”這也是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的問(wèn)題,但是很多人都不知道如何靈活的處理。但同時(shí)令人憂的是，微小型企業(yè)多而分散，產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)能過(guò)剩，且不少企業(yè)低價(jià)傾銷，市場(chǎng)不夠規(guī)范，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)?！罢稹?對(duì)于那些生銹的螺釘螺柱不銹鋼緊固件,我們可以用錘子對(duì)其扳手進(jìn)行適當(dāng)力度的敲打,以使緊固件發(fā)生震動(dòng),這樣就可以使的螺釘被輕松的擰下了。

  地腳螺栓安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

地腳螺栓裝置螺栓的保養(yǎng)

 裝置完成后，首先要檢查所有指標(biāo)是否合格，并應(yīng)對(duì)所有螺栓頂部的螺桿進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)，以免在澆注過(guò)程中損壞螺桿。(此方法的原理即“熱脹冷縮”原理,需要注意的是一些塑料等受熱易熔化的器件禁止使用本法寶。 為了防止螺桿被混凝土腐蝕，理想的方法是在螺桿的頂部涂上一層黃油，用塑料薄膜包裹，并用稍大的PVC管將其切成300mm的長(zhǎng)度。 并將其安裝在螺桿上。 這樣，不僅可以防止生銹，而且還可以避免外力損壞。

柴油機(jī)的連桿分多種級(jí)別，在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級(jí)別的連桿。5%左右，主要原因是市場(chǎng)需求不足，尤其是螺栓在遭受國(guó)際上的反傾銷后，出口銷售額呈下降態(tài)勢(shì)。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，勢(shì)必會(huì)造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中連桿蓋的松動(dòng)，而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。