中國(guó)是個(gè)能源大國(guó)，特別是在我國(guó)北方的一些地區(qū)礦山較多，而礦山由于其偏遠(yuǎn)、電力供應(yīng)輸送線路長(zhǎng)，氣體需要監(jiān)測(cè)、送風(fēng)等等因素必須設(shè)置備用發(fā)電機(jī)組，一些特殊地區(qū)由于主線路無(wú)法到達(dá)的原因還需要使用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行長(zhǎng)期的主力發(fā)電，所以礦山用發(fā)電機(jī)組較常規(guī)場(chǎng)所的用電要求更高，那么在選購(gòu)礦山用的發(fā)電機(jī)組的時(shí)候我們需要注意哪些方面的問題呢？4：芝田金業(yè)柴油三輪車適應(yīng)三輪車大排量發(fā)展趨勢(shì)，適應(yīng)老百姓對(duì)省油省錢和長(zhǎng)壽命的需求，必然會(huì)引導(dǎo)未來(lái)大排量三輪車的方向：有馬力才有戰(zhàn)斗力，芝田金業(yè)柴油三輪車，越用越省錢。

了解自身礦山的用電設(shè)備是其一，需要了解的是用電設(shè)備的類別和主電機(jī)的功率、啟動(dòng)方式、啟動(dòng)規(guī)律等多種因素，這里需要特別說(shuō)明的是礦山的設(shè)備一般單臺(tái)電機(jī)的功率非常大，所以必須要選用比較優(yōu)異的啟動(dòng)方式，否則選用發(fā)電機(jī)組的投資預(yù)算將成倍增加。柴油三輪車目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)是非常成熟的產(chǎn)品了,很多廠家開始生產(chǎn),但是質(zhì)量卻又不過(guò)關(guān)。{柴油自卸車}

在自動(dòng)化總裝流水線上，一輛輛柴油車、電動(dòng)車緩緩移動(dòng)，“絲絲”的電動(dòng)螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)聲不絕于耳……日前，在位于市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的鞏義市芝田金業(yè)伊洛河畔工業(yè)園，這個(gè)剛剛搬入新廠區(qū)一個(gè)月的礦用工程車生產(chǎn)項(xiàng)目已開始試生產(chǎn)，新上的柴油三輪車總裝線正在調(diào)試生產(chǎn)，7月份以來(lái)已小批量生產(chǎn)50多臺(tái)。（6）廠家批發(fā)生產(chǎn)，價(jià)格低廉，質(zhì)量放心（7）易駕駛，方向靈活、加重底盤，不打滑。

       “從燃油車到電動(dòng)車，我們的銷量進(jìn)入供不應(yīng)求狀態(tài)——6月份剛剛試生產(chǎn)，當(dāng)月即實(shí)現(xiàn)了300多臺(tái)的銷售量，9月份還要實(shí)施項(xiàng)目二期，再上幾條生產(chǎn)線。”剛剛送走一批南方客商，銷售劉經(jīng)理臉上掛著自信的笑。

礦用三輪車具有體積小,裝運(yùn)量大的優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、整車離地高度1.4米，適合復(fù)雜性低矮型巷道使用。

2、大大提高巷頂與司機(jī)之間的安全距離。

3、采用高低速后橋，爬坡能力強(qiáng)。

4、貨箱邊板加裝活門，可拆卸，降低裝車勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高生產(chǎn)效率。

5、加厚礦山車架，承載力提高，可作遠(yuǎn)距離滿負(fù)荷運(yùn)輸。

6、貨箱板材加厚，提高抗砸抗碰能力，解決了同行業(yè)貨箱短時(shí)間內(nèi)損壞嚴(yán)重的問題。

7、整車調(diào)整，杜絕發(fā)生同行業(yè)產(chǎn)品爬坡容易蹺頭的現(xiàn)象發(fā)生，極大地保證了司機(jī)的人身安全。

  柴油三輪車產(chǎn)品概述： 此款柴油三輪車為25馬力，盤式柴油三輪車。7檔全浮油剎，電啟動(dòng)，柴油、自卸，工程斗。雙層過(guò)濾式濾清器，貨廂底板邊板均為3mm厚鐵板。大容量焊接油箱，液壓油箱與柴油箱合二為一，免去液壓油壺震裂的危害，使用更方便、實(shí)用。整車配備更合理，動(dòng)力更強(qiáng)勁。載重二至三噸，特別適于狹窄巷道、路面窄、有坡度的工況。易駕駛，方向靈活、加重底盤，不打滑。整車三層工藝烤漆，原廠大燈、車鏡。多線層輪胎，加重大梁，加厚車廂。4、貨箱邊板加裝活門，可拆卸，降低裝車勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高生產(chǎn)效率。