穩(wěn)定土拌和機(jī)的施工工藝

一、材料要求土、灰除滿足規(guī)范要求外在施工中控制要點(diǎn)為：

(1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)石灰在使用前10天充分消解；

(2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi)；

(3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同)以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制；

二、準(zhǔn)備下承層：

(1)石灰土施工前應(yīng)對(duì)上路床頂嚴(yán)格驗(yàn)收驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目；

(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁；

三、備土、鋪灰：

(1)備土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致有利于機(jī)械化施工。鋪土后先用推土機(jī)大致推平然后放樣用平地機(jī)整平清余補(bǔ)缺保證厚度一致表面平整。

(2)備灰、鋪灰備灰前用壓路機(jī)對(duì)鋪開的松土碾壓1-2遍保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土da干容重計(jì)算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線以確?；覘l順直。作業(yè)中，操作人員要經(jīng)常觀察各儀表工作是否正常，機(jī)械有無異響，發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。

穩(wěn)定土拌和機(jī)用于公路、機(jī)場、停車場基層、底層穩(wěn)定材料在施工現(xiàn)場的就地拌和粉碎。 動(dòng)力采用工程機(jī)械用康明斯柴油機(jī)，功率大、耗油低、可靠性高。行走與作業(yè)系統(tǒng)均采用閉式全液壓傳動(dòng)，功率自動(dòng)分配，液壓泵、液壓馬達(dá) 全部選用進(jìn)口元件，、性能穩(wěn)定。工作轉(zhuǎn)子逆向旋轉(zhuǎn)，并采用錘式合金拌刀，切削硬度高，使用壽命長。穩(wěn)定土拌和機(jī)主要可以分為后置式以及中置式兩種，具體的特性如下：1?？筛鶕?jù)用戶要求安裝銑削轉(zhuǎn)子，用于舊路面翻修與銑削整平瀝青混凝土舊路面。設(shè)計(jì)先進(jìn)、工作可靠，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品.

穩(wěn)定土拌和機(jī)檢查技術(shù)規(guī)定有哪些？

傳動(dòng)系統(tǒng)檢查規(guī)定：

1 萬向節(jié)不應(yīng)松曠，固定螺栓應(yīng)緊固，潤滑應(yīng)良好；

2 分動(dòng)箱齒輪嚙合應(yīng)良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響、滲漏；齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記線；

3 驅(qū)動(dòng)橋齒輪嚙合應(yīng)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有異響及過熱；

4 驅(qū)動(dòng)橋齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記高度。

5行走驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和轉(zhuǎn)子馬達(dá)工作時(shí)不應(yīng)有過熱和泄露。

穩(wěn)定土拌和機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

     一、發(fā)動(dòng)機(jī)：采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、易于維修、廢氣排放低等優(yōu)點(diǎn)。

??二、液壓系統(tǒng)：行走采用變量泵與定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。工作裝置采用變量泵與定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。傳動(dòng)、噪聲低，可實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。

??三、液壓件：液壓泵、液壓馬達(dá)采用國際公司進(jìn)口元件。、性能穩(wěn)定、使用壽命長。

??四、變速箱與驅(qū)動(dòng)橋。采用兩速變速箱，低速用于作業(yè)和爬坡，高速用于行駛。驅(qū)動(dòng)橋采用剛性驅(qū)動(dòng)橋。結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量可靠。