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膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建對于城市規(guī)劃建設(shè)而言往往占有一席之地,其地位的提升主要是緣由城市其簡約大方造型設(shè)計(jì)提升了城市化的美感,除此之外其工程建設(shè)更是大大便利了大家的生活.對于不同地區(qū),其造型設(shè)計(jì)方面以及相關(guān)用料、尺寸設(shè)計(jì)方面也是有所不同的,因此對于膜結(jié)構(gòu)車棚施工制作要有針對性,那這樣的話,我們的膜結(jié)構(gòu)車棚制作工藝方面的要求有哪些呢?這段時(shí)間對于人員疏散是極其寶貴的,同時(shí)也給滅火創(chuàng)造了有利條件。
1.膜結(jié)構(gòu)車棚內(nèi)的框架結(jié)構(gòu),必須要經(jīng)過防銹處理,畢竟是在戶外使用,因此龍骨架需要經(jīng)過長期的風(fēng)吹日曬,如果未做防銹處理的話是很容易氧化生銹的,腐蝕嚴(yán)重的甚至有可能會造成潰爛,這對于自行車棚的整體結(jié)構(gòu)牢固度來說影響很大,很容易出現(xiàn)安全隱患,而且還需要保證棚身整體具有一定的抗震防風(fēng)功能.
2.車棚外部的封板也應(yīng)該采用折彎焊接,因?yàn)橐惑w成型能夠保證美觀性,對整體的質(zhì)量也有保障性.因此,外表需進(jìn)行環(huán)保綠色汽車漆,均勻的噴涂之后,有很好的阻燃性,再也不用擔(dān)心酸堿腐蝕,這樣保證了車棚有足夠的強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)自行車棚的保護(hù)作用.
鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在我們看見的大街小巷,那么作為做遮陽的企業(yè)和個(gè)人,如何安裝一個(gè)好的鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚就很有講究了。下面我們就來探討一下。
鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚一般主要使用在店面,陽臺,售貨亭等。
安裝的墻體一般有實(shí)體墻,一般有大理石幕墻,也有鋼結(jié)構(gòu)骨架等。
鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝,首先要測量門店的整體寬度,測量好厚,還要在總尺寸上面減掉10cm,這樣為安裝遮陽蓬預(yù)留好適當(dāng)?shù)某叽纭?/span>
然后就是用膨脹螺絲打樣,一般用10*10的膨脹螺絲安裝。先安裝還一邊,再拉好篷子的尺寸打好另外一邊的膨脹螺絲,這樣一套篷的安裝尺寸就打好了。
膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼材尺寸計(jì)算注意事項(xiàng)
1、注意鋼柱底板的標(biāo)高值,是±0.00還是其他的標(biāo)高值。當(dāng)用標(biāo)高值計(jì)算長度(或高度)時(shí),應(yīng)特別注意,不要均按±0.00計(jì)算。
2、關(guān)于變H型截面構(gòu)件(梁、柱)對應(yīng)的加勁板、支架的高度(或長度)的計(jì)算,可以按平均的梁、柱的H型截面高度為基數(shù)計(jì)算。
3、變截面梁柱的腹板,、分包結(jié)算、成本計(jì)算時(shí)重量均按凈重計(jì)算,與甲方辦理結(jié)算時(shí)先按外接矩形計(jì)算。各種連接板均按外接矩形計(jì)算。
4、柱梁之間、吊車梁之間的高強(qiáng)螺栓連接,是兩個(gè)構(gòu)件共用,不能一個(gè)構(gòu)件計(jì)算一次。
5、有的施工圖在柱間支撐圖上表示出了支撐的部分布置,而在計(jì)算支撐時(shí)已經(jīng)計(jì)算過了,就不應(yīng)再計(jì)算,在這種情況下,要把不同支撐的圖紙對照起來看。
6、計(jì)算型材的比重時(shí),特別是H型鋼和鋼管,一定不要忘記把該減的厚度減掉。比如計(jì)算鋼管的比重時(shí),不要當(dāng)圓鋼計(jì)算,應(yīng)減去內(nèi)徑所占面積。
7、查閱五金手冊上或其他資料上的材料的比重時(shí),一定要看清楚,不要查錯(cuò)。
8、所有的計(jì)算過程,均要求做到認(rèn)真仔細(xì),千萬不能馬虎大意,一般情況下,應(yīng)進(jìn)行兩次計(jì)算核對。
以上內(nèi)容就是三勝膜結(jié)構(gòu)的小編為大家整理的膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼材計(jì)算,需要注意的是,如果計(jì)算準(zhǔn)確性低或出差錯(cuò),可能直接導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)車棚無法搭建,甚至在搭建后造成受力強(qiáng)度不、或膜材拉伸應(yīng)力不夠,從而降低膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命,嚴(yán)重的還可能造成車棚坍塌,造成經(jīng)濟(jì)損失或人員受傷。3)根據(jù)鋼管的相貫尺寸,考慮壁厚和坡口的影響,利用自動(dòng)切割機(jī)自動(dòng)切割相貫線。