東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國(guó)標(biāo)5級(jí)）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。獨(dú)立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。齒輪磨損到什么程度算是失效，可以由供貨、使用雙方約定，在合同中明確規(guī)定出來(lái)。我們希望與更多的客戶(hù)，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！我們的發(fā)展依賴(lài)于您的支持與合作。我們真誠(chéng)地希望與各界朋友合作，共創(chuàng)美好未來(lái)！

齒輪的簡(jiǎn)易診斷

進(jìn)行簡(jiǎn)易診斷的目的是迅速判斷齒輪是否處于正常工作狀態(tài)，對(duì)處于異常工作狀態(tài)的齒輪進(jìn)一步進(jìn)行精密診斷分析或采取其他措施。當(dāng)然，在許多情況下，根據(jù)對(duì)振動(dòng)的簡(jiǎn)單分析，也可診斷出一些明顯的故障。

齒輪的簡(jiǎn)易診斷包括噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖（SPM）診斷法等，常用的是振平診斷法。

振平診斷法是利用齒輪的振動(dòng)強(qiáng)度來(lái)判別齒輪是否處于正常工作狀態(tài)的診斷方法。根據(jù)判定指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)不同，又可以分為判定法和相對(duì)值判定法。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。在主體兩側(cè)，壓人兩個(gè)經(jīng)精研的襯套，襯套相當(dāng)于滑動(dòng)導(dǎo)軌的兩個(gè)支承，圓柱導(dǎo)桿能在兩導(dǎo)套間靈活、順暢地移動(dòng)。我們希望與更多的客戶(hù)，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！

提高齒輪的使用壽命

噴丸強(qiáng)化工藝可以有效提高齒輪的使用壽命。該工藝采用鋼丸高速擊打齒輪齒根彎曲部位，從而在表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，破壞工件內(nèi)部本身存在的拉應(yīng)力，改善齒輪齒根的抗彎曲疲勞性能，提高其使用壽命。聯(lián)軸節(jié)組裝東洋電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置有2種聯(lián)軸節(jié)，1種是常規(guī)的齒式聯(lián)軸節(jié)。單就齒輪而言，剪切應(yīng)力出現(xiàn)在齒根部和齒輪過(guò)渡區(qū)的圓角半徑處，而齒輪的兩個(gè)齒面------主動(dòng)面和從動(dòng)面，在工作時(shí)都受著不斷增加的負(fù)載，因此，齒輪強(qiáng)化的重點(diǎn)就在于這些部位的強(qiáng)化：主動(dòng)面、從動(dòng)面、齒根部位。從強(qiáng)化要求來(lái)看，主要包括強(qiáng)度和覆蓋率兩大參數(shù)，當(dāng)然，不同的齒輪有不同的要求，必須根據(jù)其終應(yīng)用環(huán)境來(lái)確定。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。感應(yīng)淬火齒輪的檢測(cè)分析從我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)人員所采用的GB3480-83標(biāo)準(zhǔn)中，我們可以發(fā)現(xiàn)感應(yīng)淬火齒輪的彎曲疲勞極限都大于調(diào)質(zhì)齒輪，數(shù)據(jù)相當(dāng)于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的A型齒輪。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！

修形齒形的彎曲強(qiáng)度比漸開(kāi)線齒形高出約19-23。在嚴(yán)重磨粒磨損的工況下，進(jìn)人中期磨損時(shí)，肉眼觀察漸開(kāi)線齒形的全齒面特別是齒頂和齒根處已見(jiàn)較深的劃痕。而修形齒形的齒面卻顯得很光亮。3種齒形的塑性流動(dòng)都不明顯。齒輪產(chǎn)業(yè)是中國(guó)裝備制造業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展先進(jìn)的AMT、DCT、CVT以及多擋AT的汽車(chē)自動(dòng)變速器總成，以及發(fā)展節(jié)能環(huán)保自動(dòng)變速器關(guān)鍵零部件、高精度低噪聲長(zhǎng)壽命大中型螺旋錐齒輪、高精特汽車(chē)齒輪等，是十二五期間齒輪產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的工程與項(xiàng)目。其磨損量曲線呈雙峰狀，磨損量大處發(fā)生在齒頂、齒根與節(jié)點(diǎn)之間的部位。在齒頂處，修形齒形的磨損量少，等移距變位齒形的磨損量大并有齒頂變尖的現(xiàn)象。整個(gè)磨損過(guò)程中，修形齒形磨損量比漸開(kāi)線齒形小且均勻。就小齒輪而言，修形齒形磨損量分別比標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒形和變位齒形的磨損率降低和2.8。對(duì)大齒輪和直齒輪都有類(lèi)似的結(jié)論。