膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜面往往會有一些涂層保護(hù),主要是為了隔絕空氣對其鋼結(jié)構(gòu)的侵蝕,在此過程之中,膜結(jié)構(gòu)停車棚所涉用的膜材涂層法有哪些呢?據(jù)了解,膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜材涂層法可以分為涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法,針對于這些方法,它們的使用特性有哪些呢?膜結(jié)構(gòu)停車棚相對于普通建筑，在主體大空間內(nèi)無構(gòu)造柱與梁，是一個連續(xù)完整的空間。

涂層法是用在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由與基布之間的間隙來調(diào)整,此方法也可加工薄型材料或者對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法可能是實際操作中操作比較方便的一組,它是用數(shù)個滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上,這樣膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜材也能被涂層;雕刻滾筒涂層法是將涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合,據(jù)專業(yè)人士介紹,雕刻滾筒的表面凹凸,這對該方法的實行有很大的幫助作用。如焊接部位比照濕潤,必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,堅持接縫單調(diào),沒有殘留水分。

3、運(yùn)用新型的火災(zāi)探測系統(tǒng)。膜結(jié)構(gòu)停車棚空間很高，煙氣在上升過程中不斷受到冷卻和稀釋，在到達(dá)頂棚時濃度和溫度都大大降低，不足以啟動火災(zāi)探測器。另外，由于膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部熱風(fēng)壓影響，大空間上部常常會形成一定厚度的熱空氣層，它足以阻止火災(zāi)煙氣上升到大空間頂棚，從而影響火災(zāi)探測器工作，所以普通型探測器是不適用于膜建筑的。進(jìn)行人性化功能的處理,如設(shè)置電源插孔或排水管道等,這對日常的使用和清理都帶來諸多的便利性,既僅提高了膜結(jié)構(gòu)車棚的使用功能,同時使整體細(xì)節(jié)設(shè)計和加工工藝均得到很好的滿足。運(yùn)用新型的火災(zāi)報警技術(shù)如紅外光束感煙探測器、空氣采樣及線型差溫探測器運(yùn)用于膜結(jié)構(gòu)停車棚，解決了膜空間早期報警的難題。

4、采用有效的自動滅火裝置。設(shè)置空氣加壓移動式消防水炮。它可根據(jù)空氣加壓的大小確定射程，確保膜空間及其中部區(qū)域的安全。

以上就是膜結(jié)構(gòu)停車棚有效的防火措施介紹了，希望對大家有所幫助。

5.膜結(jié)構(gòu)車棚建筑安裝時工期短：根據(jù)工作人員到現(xiàn)場的勘測，設(shè)計人員進(jìn)行效果設(shè)計，確定方案后進(jìn)行施工圖紙和膜裁剪圖紙的制作膜材的裁剪、鋼索及鋼結(jié)構(gòu)等的制作我公司零部件的制作及膜材的裁剪為了使其更加的精準(zhǔn)效果更加的全部采用的是專業(yè)的智能數(shù)控化的機(jī)器來制作的，且為了減少現(xiàn)場施工時間，鋼索及鋼結(jié)構(gòu)等的制作均在工廠完成，可與下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件等同時進(jìn)行，避免施工交叉，在施工現(xiàn)場只是鋼索、鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝定位及張拉的過程，故現(xiàn)場施工安裝、迅速快捷，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。經(jīng)濟(jì)效益佳，和傳統(tǒng)的停車棚相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚的挑選大大的降低了墻體和根底的價格，大大增加了經(jīng)濟(jì)效益。

6.膜結(jié)構(gòu)車棚建筑的適用廣：從氣候條件看，膜結(jié)構(gòu)車棚建筑適用的地域廣闊；從規(guī)模上看，可以小家用車棚，大到覆蓋幾萬、幾十萬平方米的膜結(jié)構(gòu)車棚建筑。

因此從以上的特點可以看出膜結(jié)構(gòu)車棚為什么當(dāng)下恨得到大多數(shù)人的信賴；它不僅外形會給人一種簡約時尚感卻又不失大氣之風(fēng)的華麗之感。且使用壽命也在15年以上。