復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)優(yōu)點(diǎn)

這種復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是采用適合于高溫系統(tǒng)的中壓制冷劑與適合低溫系統(tǒng)的高壓制冷劑。由于低溫時(shí)高壓制冷劑氣體的比容較中壓制冷劑的比容小得多，因此，在低溫時(shí)同一型號(hào)的壓縮機(jī)作復(fù)疊制冷較雙級(jí)壓縮制冷的制冷量大數(shù)倍，選用復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)可節(jié)約大量投資及建筑面積。而且高壓制冷劑在低溫時(shí)吸入壓力大于或接近于一個(gè)大氣壓下工作，不會(huì)像雙級(jí)低溫系統(tǒng)那樣經(jīng)常往系統(tǒng)滲入空氣。

曾經(jīng)有工程師就用R13做低溫級(jí)，R22做高溫級(jí)的二元復(fù)疊制冷系統(tǒng)作一比較，相同冷量設(shè)備投資，雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)冷水機(jī)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)的三倍多。電動(dòng)機(jī)安裝功率，雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)的二倍多。由于雙級(jí)制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)數(shù)量多，摩擦功率增加，因此雙級(jí)壓縮機(jī)的能量消耗為復(fù)疊制冷系統(tǒng)的1.5倍以上。

工業(yè)制冷機(jī)組在運(yùn)行中難免會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)或者不定期保養(yǎng)

工業(yè)制冷機(jī)組在運(yùn)行中難免會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)或者不定期保養(yǎng)，產(chǎn)生一些問題。那么，常見的問題有哪些？該如何避免呢？業(yè)內(nèi)技術(shù)人員對(duì)此進(jìn)行了簡(jiǎn)要解答，筆者接下來(lái)就和大家進(jìn)行技術(shù)分享。

　　檢查機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

　　工業(yè)制冷機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候，運(yùn)行前注意檢查工業(yè)制冷機(jī)組是否達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)要求，因?yàn)椋灰线\(yùn)轉(zhuǎn)要求才能在更好的使用工業(yè)制冷機(jī)組。

　　此外，工業(yè)制冷機(jī)組自運(yùn)行前，操作人員應(yīng)多注意油泵的轉(zhuǎn)向是否正常、是否有異常、方向是否正確，一旦有異常狀態(tài)及時(shí)檢查以及解決，以免因小失大，引起大的故障。

若低溫冷水機(jī)冷凝壓力過低,節(jié)流閥供液動(dòng)力不充沛

若低溫冷水機(jī)冷凝壓力過低，節(jié)流閥供液動(dòng)力不充沛，高壓液管受到加熱因素的影響，都會(huì)降低節(jié)流閥的能力，全年性控制冷凝壓力是勢(shì)在必行的。通過調(diào)節(jié)冷凝器的熱交換能力可對(duì)冷凝器的壓力進(jìn)行控制。當(dāng)冷凝器換熱增大時(shí)，壓縮機(jī)（渦旋、活塞）排出的氣體得以充分的凝結(jié)，冷凝壓力逐漸的下降；削弱冷凝器換熱性能，則冷凝壓力不斷上升。接下來(lái)看看冷水機(jī)組的詳細(xì)操作步驟：

　　調(diào)節(jié)冷卻水流量的控制冷凝壓力。在冷凝器冷卻水出口管上安裝調(diào)節(jié)閥。水量調(diào)節(jié)閥有兩種模式：一種是用冷凝器冷卻水出口處溫度間接發(fā)信的溫度式水量調(diào)節(jié)閥。它有一個(gè)感溫包，插在冷凝出水口出。當(dāng)水溫升高時(shí)，閥開大；水溫降低時(shí)閥關(guān)小。另一種是用冷凝壓力直接發(fā)信的壓力式水量調(diào)節(jié)閥，從冷凝器引出壓力信號(hào)。當(dāng)冷凝壓力逐漸升高時(shí)，閥門開大；冷凝壓力降低時(shí)，閥門關(guān)小，從而改變冷凝器的冷卻水流量。