標(biāo)題

清除所述緣故，車仍不可以走動(dòng)，就能夠明確是變速箱內(nèi)的二擋預(yù)制構(gòu)件周邊的地腳螺栓被斷開，或中間軸輸出傳動(dòng)齒輪掉下來，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)力沒法輸出。清除方式：可將變速箱的8字型蓋拆卸，取下二擋預(yù)制構(gòu)件，拆換斷開的地腳螺栓就可以。此螺栓材料是40Cr，務(wù)必開展熱處理，決不會(huì)能用一般地腳螺栓替代。清除的方式：拆卸變矩器和變速箱的聯(lián)接，拆換毀壞的鍵入二傳動(dòng)齒輪。

皮帶式扒渣機(jī)，說白了是選用傳統(tǒng)式的輸送電動(dòng)機(jī)推動(dòng)皮帶以輸送渣料的排渣機(jī)器設(shè)備。它的優(yōu)勢(shì)能夠歸納為兩根：構(gòu)造簡(jiǎn)易：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)僅承擔(dān)發(fā)掘系統(tǒng)軟件和走動(dòng)系統(tǒng)軟件，輸送系統(tǒng)軟件立運(yùn)作，構(gòu)造相對(duì)而言非常簡(jiǎn)單。價(jià)格低，檢修簡(jiǎn)易，只需拆換零配件就可以。皮帶式扒渣機(jī)的缺陷關(guān)鍵集中化在，扒渣機(jī)一般工作中在礦山開采水利工程隧道施工這種應(yīng)用艱苦環(huán)境。

輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車用）和七聯(lián)閥（折疊車用）、八聯(lián)閥等。多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。輪胎式扒渣機(jī)壓力范圍為9MPa-13MPa以內(nèi)。礦用扒渣機(jī)在施工中要注意很多方面，尤其在冬季施工更要注意很多方方面面。