濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。有時為了探測與探測面成一定傾角的缺陷，也可采用一定K值的斜探頭進行探測。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

鍛造而成的鍛模

  鋼鐵是一種重要的工業(yè)產(chǎn)品，而能讓鋼鐵變的更柔韌、更的方法是什么呢？

就是鍛造。通過利用鍛壓機械對金屬的坯料進行施加壓力而形成的一種鍛模，就是鍛造產(chǎn)品的原始雛形，通過鍛模的運用就可以得到質(zhì)量的成品，所以說，想要成為一名合格的剛鐵工人就必須掌握鍛造這門技術(shù)，才能擔當起線上操作的重任。

鍛模雖然是一個死物，卻有自己的運動規(guī)律，如果想要正確的運用它就要先掌握好鍛模的運動方式。通過鍛模的運動方式可以把鍛造分為好幾種方式，如擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋等方式方法。不管是用哪種方法，確保個大的材料利用率此時需要做的事情，只有保持精準的作業(yè)質(zhì)量，才能做出令人滿意的鍛模。一些鍛模的運動方式是由計算機操作完成的，因此計算機的操作對于這些工序的完成也是很重要的。行行出狀元，好好掌握這些知識，也能成為中國的鋼鐵工人?，F(xiàn)有機輪輪轂材料基本上以LD5、LD10為主，抗拉強度≥420MPa、屈服強度≥380MPa、伸長率≥2。

濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。一些鍛模的運動方式是由計算機操作完成的，因此計算機的操作對于這些工序的完成也是很重要的。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

特大型管板鍛件鍛造工藝

  石化用特大型管板鍛件系我公司重點鍛件研發(fā)方向之一。近幾年來，通過不斷加大技術(shù)研發(fā)力度，持續(xù)提升管板鍛造技術(shù)實力，在管板鍛造方面，我們?nèi)〉昧碎L足的進步。我公司負責生產(chǎn)的8000mm特大型管板鍛件是建廠以來的大鍛件。超聲檢測按照JB／T4730．3—2O05執(zhí)行，合格等級為：單個缺陷Ⅱ級，底波降低量I級，密集型缺陷I級。晶粒度要求不低于6級，嚴格控制非金屬夾雜物含量。在生產(chǎn)、技術(shù)等方面都遇到了極大挑戰(zhàn)。為解決這些難題，通過不斷創(chuàng)新、探索，合理設(shè)計鍛件圖，提出新的鍛造變形工藝，終于完成了管板鍛件的生產(chǎn)試制，提升了公司特大型管板鍛件的制造能力11。如果氧化期沸騰不好，多數(shù)比較細小的脫氧產(chǎn)物難于上浮而殘留在鋼液中，因此脫碳保證不小于40％，確保脫碳強度，使鋼水沸騰以去除夾雜。

濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。鍛件尺寸為290mm~290mm~465mm，依據(jù)鍛件厚度方向的尺寸和熱處理技術(shù)規(guī)范要求(T7452)，制定了配套的鍛后熱處理工藝方案：固溶 人工時效：465~3~(2固溶，125℃×6h 180％~12h時效。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

汽車發(fā)動機曲軸鍛件止推瓦

  性能:該產(chǎn)品主要性能技術(shù)指標:兩止推邊公差小于等于0.05mm;止推邊厚度公差小于等于0.05mm;兩止推邊外側(cè)間距寬度公差小于等于0.12mm;軸瓦壁厚公差小于等于0.015mm;對接平面對外圓母線的平行度小于等于0.02mm;半圓周長的高出度公差小于等于0.035mm.應用:汽車發(fā)動機整體式曲軸鍛件止推瓦具有較高的耐疲勞,耐磨損及表面性能;該產(chǎn)品廣泛應用于各種高速發(fā)動機及高負荷柴油發(fā)動機.

濟南協(xié)進配件機械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。按照RCC—M規(guī)范要求，鍛件制造廠在剛開始進行蒸汽發(fā)生器大鍛件供貨前，為驗證鍛件的性能滿足規(guī)范要求，應進行制造工藝評定。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

鍛件生產(chǎn)的技術(shù)要求

   鍛件與鑄件相比有其不可替代的優(yōu)勢，它在使用過程中有有其它技術(shù)方法生產(chǎn)的零件所不可企及的超長使用壽命。

  并且鍛件中的金屬結(jié)晶體更加的細小切結(jié)構(gòu)更加的緊密，并且鍛件在加工時不會破壞其原材料的金屬纖維并且能夠使金屬線條更加流暢。只不過對于不同的材料顯現(xiàn)低倍組織時采用的浸蝕劑和浸蝕的規(guī)范不同。鍛件的這些優(yōu)勢不是說說就能來的，這些主要得益于其嚴格的技術(shù)要求。鍛件的余量尺寸要符合國際安標準，并且其材質(zhì)必須與零件的材質(zhì)保持一致性化學成分也需要符合國家統(tǒng)一標準同時還需出具材質(zhì)單。

  對于鍛件的材質(zhì)也有相關(guān)要求，鋼坯是不可以作為鍛件進行鍛打加工的。鍛造中的細節(jié)很多，主要包括加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗等問題。而不同形狀的零件也要保證一定的鍛造比，不得使用尺寸相近的圓鋼鍛打生產(chǎn)在鍛打加工的過程中溫度、鍛打頻率、壓力大小這些都有嚴格的要求。鍛件的外形方面也要求整齊、均勻，不能出像疊皮以及斷裂等問題。