車用潤(rùn)滑油包括非常廣泛的潤(rùn)滑油品種和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。品種多種多樣，取之不盡，但其主要品種有汽輪機(jī)油、軸承潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)械潤(rùn)滑油、油脂、金屬加工液、紡織用潤(rùn)滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電油、冷凍油、防銹油等。工業(yè)潤(rùn)滑油將逐漸向環(huán)保的方向發(fā)展，其中水系統(tǒng)潤(rùn)滑油就是潤(rùn)滑油發(fā)展的巨大成果。作為冷卻、滲透性、環(huán)境污染小的工業(yè)潤(rùn)滑油，主要用于工件成型過程中的沖壓、沖壓、沖壓、彎曲等過程，可以完成困難的沖壓模具拉伸。

潤(rùn)滑油油膜到底有多重要？說到潤(rùn)滑，你會(huì)想到什么？它應(yīng)該是先產(chǎn)生一層有厚度的膜，從而去分離兩個(gè)金屬表面的基礎(chǔ)油，因?yàn)闈?rùn)滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個(gè)支撐因素——相對(duì)速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。這三個(gè)因素也會(huì)受到溫度、污染以及其它因素的影響。當(dāng)油膜厚度平衡了這些因素，即借助于相對(duì)速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動(dòng)力潤(rùn)滑。

油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過高或過低。

如果加入的潤(rùn)滑油量過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件運(yùn)行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過量的潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、尾氣排放超標(biāo)、冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗量明顯增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)碳增多、甚至導(dǎo)致早燃、燒燙、拉缸、嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，如果加入的潤(rùn)滑油量過少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如：呂輪框桿、汽門等處無法得到足夠的潤(rùn)滑，造成部件磨損。因此，好按規(guī)定的油量加入潤(rùn)滑油，并且經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油油量。