潤滑油生產(chǎn)過程先經(jīng)常壓蒸餾，蒸餾出汽、煤、柴油等輕質(zhì)餾分的常壓塔底渣油，再經(jīng)減壓蒸餾，分離出輕、中、重質(zhì)餾分油料，減壓塔底渣油再經(jīng)丙烷脫瀝青后，制得殘渣潤滑油料，制備好的餾分及殘渣潤滑油料，分別經(jīng)過精制、脫蠟及補充精制，得到潤滑油基礎(chǔ)油，進入成品油調(diào)合工序，與添加劑優(yōu)化配伍，即得成品潤滑油[。

由于采用原料不同，產(chǎn)品性能要求各異，潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝就很復(fù)雜。但可歸納為三條工藝路線：一是物理加工路線“溶劑精制-溶劑脫蠟-補充精制”；二是化學(xué)加工路線“加氫裂化-催化脫蠟-加氫精制”的全氫路線；三是物理化合加工路線，其工藝結(jié)構(gòu)為“溶劑預(yù)精制-加氫裂化-溶劑脫蠟”，或“加氫裂化-溶劑脫蠟-加氫補充精制”等。

齒輪傳動特點及齒輪油工作條件

  （1）齒輪傳動，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。

  （2）齒輪傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000~3000，而雙曲線齒輪更高，可達3000~4000。

  （3）齒輪傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，一般可達8/左右。這在高速大負荷條件下，會使油膜變薄甚至局部，導(dǎo)緻摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。

  （4）齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機油低，在狠大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100℃?，F(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度狠高，使油溫達到160℃~180℃。

發(fā)動機油基礎(chǔ)油本身是不具備清凈分散性的，而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。主要通過相應(yīng)的發(fā)動機試驗來評定。性在一定條件下，發(fā)動機油抵變質(zhì)的能力，叫做發(fā)動機油的性。它是決定發(fā)動機油在使用中是否容易變質(zhì)，對零件腐蝕和生成沉積物的傾向是決定發(fā)動機油使用期限的重要因素。，柯賽德創(chuàng)造生產(chǎn)了金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油、特種合成潤滑脂、工業(yè)潤滑脂、工業(yè)設(shè)備潤滑油的四個系列的產(chǎn)品，我們有幾百種潤滑產(chǎn)品，能夠在電力、鋼鐵、化工、玻璃、造紙、紡織、水泥礦山、壓縮機、金屬加工等許多領(lǐng)域使用。

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在選購工業(yè)潤滑油的時候除了要注意這些事情以外，還需要去看的就是環(huán)境的溫度，因為這也是很關(guān)鍵的一點。要是機器運行環(huán)境溫度高的話，就要選擇粘度、凝點比較低的潤滑油，反之亦然。要是機器自身溫度比較高，就需選粘度，氧化性好的潤滑油。對于機器本身的十分問題要是要考慮進去的，要是機器如果在比較濕潤的環(huán)境中運行的話，這個時候就要選抗乳化性較強、防銹性好的潤滑油。要是是一些比較精密的設(shè)備，那么就要有有高度清潔的油。還有一些更換零件非常復(fù)雜的機器，就要使用延長機器壽命的合成潤滑油。提醒大家可以去選大品牌，因為工業(yè)潤滑油對于所以的設(shè)備來說非常重要的，所以選品牌的潤滑油才能達到原有的效果。掌握了這些知識點以后就可以買到品質(zhì)高的工業(yè)潤滑油了。