汽車的供電電源由汽車發(fā)電機（圖1）與蓄電池并聯(lián)組成，蓄電池在發(fā)動機熄火狀態(tài)下給車輛用電器提供電能，同時在車輛啟動時為起動機提供電能，讓發(fā)動機啟動。發(fā)動機啟動成功后就會驅動發(fā)電機發(fā)電。發(fā)電機在發(fā)電狀態(tài)下會為蓄電池充電，同時給整車供電。

圖1：發(fā)電機實物

汽車發(fā)電機是三相交流發(fā)電機，發(fā)出的電是三相交流電。那么發(fā)電機是如何發(fā)電的？三相交流電又是如何變成直流電的？發(fā)電機由定子、轉子、整流橋等幾個關鍵的部件構成。定子與轉子均是由線圈繞制的，整流橋是由硅二極管制作的。

建議采購前要清晰設計的用電量負荷要求，一般建議采用有效功率kW，在招標采購前，需要與電氣設計師溝通確認，在設計圖紙說明、技術規(guī)范及報價清單中均明確同一個概念的機組功率。在與技術溝通、供應商交流過程中按同一的功率進行表達，明確對應的設備，避免在采購設備后出現(xiàn)，配置設備不足設計要求，或機組設備大于要求，成本浪費。

柴油發(fā)機組功率等級：小型柴油發(fā)電機組 10~200 kW；中型柴油發(fā)電機組 200~600 kW；大型柴油發(fā)電機組 600~2000 kW；一般我們新建自用辦公樓多采用大型機組。

自用辦公樓項目因保障要求，一般采用進口品牌廠商，常見的品牌廠商在國內的銷售模式均由其定的代理商與建設單位簽署承包合同。整體工程需要提醒報價單位除了要供應設備、安裝設備進行調試及配套進出風工作，還需要考慮環(huán)評中的煙道排放要求，一般該部分的油煙管道可以設計院初步設計路由，由柴發(fā)單位報價過程中同時進行管道布置、消音裝置的方案設計。與此同時，柴發(fā)單位要負責跟進配合項目環(huán)保驗收過程中，當地環(huán)保部門的煙氣排放要求。如不滿足，附加的煙氣凈化裝置需柴發(fā)單位一并考慮在合同范圍中。

發(fā)電機封油系統(tǒng)的作用是防止外界氣體進入發(fā)電機內部及阻止氫氣從機內漏出，以保證電機內部氣體的純度和壓力不變。我廠發(fā)電機采用雙流環(huán)式密封。雙流環(huán)式密封采用雙流環(huán)式密封瓦，它有兩套獨立的循環(huán)供油系統(tǒng)，一為空側油系統(tǒng)，另一為氫側油系統(tǒng)。

一、雙流環(huán)密封油系統(tǒng)的功能和特點

向密封瓦提供二個獨立循環(huán)的密封油源

保證密封油壓力高于發(fā)電機內氣體壓力，并確保密封瓦內氫側與空側油壓相等，其壓差限定在0.085Mpa左右。