密集型母線槽的降溫方式

一、 使用前的注意事項

1) 工程處于建設期間，對于母線槽安裝時與安裝后都應防止?jié)駳?、灰塵和雜物侵入。

2) 母線槽安裝時穿墻和穿越每層樓板面時，在洞口處，因土建施工將水或混凝土滲進母線槽內(nèi)部，會造成絕緣等級降低甚至破壞。

3) 母線槽終端須加保護，插接口未用時須處于關(guān)閉狀態(tài)，否則會導致異物進入。

4) 母線槽安裝后，需方和施工方置之不理，保護防范意識不強的態(tài)度，會造成人為與非人為損壞，因而必須做好設備的交接工作。

二、 使用前的準備  

1）送電前必須確認整個母線槽系統(tǒng)絕緣電阻不得低于0.25MΩ。

2）送電前對整個母線槽系統(tǒng)連接器擰緊程度進行檢查，防止漏緊或其他松動現(xiàn)象。

3）確保所有分接裝置處于斷開狀態(tài)。

4）檢查母線槽相序與進出線系統(tǒng)相序是否一致。

5）只有合格的專業(yè)電氣安裝人員才能給設備送電，非專業(yè)人員須撤離現(xiàn)場。

母線槽和電纜的各種使用性能及特征

以下我們簡單對比一下母線槽和電纜的各種使用性能及特征：

1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時每個設備、回路都要重復敷設控制電纜，而且電纜的安全控制起點只能在配電柜內(nèi)，若發(fā)生緊急狀況時無法立即切斷電源而造成巨大安全風險和財產(chǎn)損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則須和高強度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機具的經(jīng)濟成本、維護成本，延誤工期，降低工作效率。

2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費嚴重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時，如果選用封閉母線槽只要8000～9000米，因為電纜預算、采購、施工時損耗大，難保管，難庫存、難運輸，而采用等截面母線槽施工時基本是零損耗，而且母線槽廠家技術(shù)人員會積極參與、協(xié)助現(xiàn)場，優(yōu)化現(xiàn)場設計，無償提供全程技術(shù)服務，大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。

3、母線槽因為內(nèi)部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。

母線槽插接饋電孔(分岔接口)應設在可靠及安裝維修方便處。母線槽直線敷設長度超過時應設置膨脹(伸縮)節(jié)，在母線槽母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫處，應設置沉降(伸縮)節(jié)。外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側(cè)板和上下蓋板而成，側(cè)板上設計了散熱片和燕尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設計和減少安裝支架。母線槽適用于額定電壓690V以下，額定工作電流250-5000A、頻率50-60Hz的輸配電系統(tǒng)。

外殼的上、下蓋板與側(cè)板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽，由于外殼上不開孔，水氣灰塵進不去，提高了防護等級，且外型非常美觀。母線槽適用于額定電壓690V以下，額定工作電流250-5000A、頻率50-60Hz的輸配電系統(tǒng)。外殼采用冷成型薄鋼型材混合組成。其兩邊側(cè)板的雙層中空結(jié)構(gòu)，通過緊密中空有效阻止高溫氣體或明火直接進入母線槽內(nèi)部。母線槽外殼表面為鍍鋅加噴防火涂料。接頭采用耐火型絕緣組件，連接可靠方便。

母線槽的配件該如何選用

密集型母線槽安裝場地及布線裝置

母線槽是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。密集型母線槽在高層建筑、工廠等電氣設備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難。

當要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用密集型母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。變壓器在變壓器室內(nèi)安裝按照設計要求，一般高壓側(cè)向內(nèi)，低壓側(cè)向外。當?shù)蛪号潆姽襁M線母線采用水平布置時母線槽與變壓器之間不必換相，只需增加過渡接片即可，但當?shù)蛪号潆姽襁M線母線采用引下式布置時，由于相位不同母線槽不能直接作為低壓進線連接變壓器和低壓配電柜、因此母線槽要通過換相才能連接。