在國外，眾多的銀行及大型物流公司對(duì)物流金融和供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)進(jìn)行了實(shí)踐，獲得了良好收益。在國內(nèi)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)融資的迫切需求為物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供了內(nèi)在動(dòng)力，和國外相比，它們雖然起步較晚但發(fā)展較快。國內(nèi)物流金融與供應(yīng)鏈金融發(fā)展如此快，主要是因?yàn)椋?

　　一是銀行迫于競爭壓力，需要對(duì)金融產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新。例如深圳發(fā)展銀行及交通銀行提出的供應(yīng)鏈金融，招商銀行提出的物流金融等服務(wù)，均表明企業(yè)的融資需求越來越受到金融機(jī)構(gòu)的重視。

　　二是物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn)，為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障。目前，國內(nèi)大型的物流公司均與金融機(jī)構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。

　　實(shí)踐證明，這兩種融資方式既能有效盤活企業(yè)存量資產(chǎn)，緩解融資難問題，又為金融機(jī)構(gòu)及物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)范圍，開拓廣闊的市場。

新物流作為新興概念，結(jié)合了相關(guān)前沿科技技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等。智能物流峰會(huì)上提到了新物流現(xiàn)階段主要通過大數(shù)據(jù)和相關(guān)新零售店實(shí)行智能商品運(yùn)輸，未來將結(jié)合自動(dòng)駕駛和IOT等更為先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)終的新物流方案。新物流相比傳統(tǒng)物流行業(yè)的神奇之處，也體現(xiàn)在這些技術(shù)的具體運(yùn)用上，下面讓我們來看看大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)新物流的作用把

在過去的三四十年中，企業(yè)將生產(chǎn)外包到勞動(dòng)力成本低的國家，然后把貨運(yùn)到市場需求地。但是如今一些公司更傾向于本地化生產(chǎn)，首先是因?yàn)楦甙呵也环€(wěn)定的運(yùn)輸成本。另外，人們?cè)絹碓疥P(guān)注二氧化碳排放問題，美國的運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放量占據(jù)全部的28%，僅次于發(fā)電行業(yè)，如果運(yùn)輸距離變短，排放量會(huì)減少。

關(guān)注環(huán)境問題，物流企業(yè)也在探索減少環(huán)境污染的同時(shí)來提高自己的利潤。例如，利用太陽能源，選用清潔燃料，3R理論(減少原料的使用，重復(fù)利用，循環(huán)利用)，新型包裝。

物流是各企業(yè)重要的輸送機(jī)構(gòu)也是達(dá)成客戶合作的關(guān)鍵“橋梁”，上海物流公司憑借著強(qiáng)大的運(yùn)輸能力及廣泛的網(wǎng)點(diǎn)分布為各企業(yè)打開了貨品流通的“黃金之路”，也為企業(yè)鋪設(shè)了更為廣泛的物流運(yùn)輸橋梁并讓企業(yè)毫無的將物資運(yùn)輸至全國各地。下面就來了解下物流公司靠什么獲得用戶的認(rèn)可和追捧：倍受用戶認(rèn)可的蘇州物流公司具備了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)渠道及運(yùn)輸能力，能保障及時(shí)無誤的將企業(yè)物資進(jìn)行運(yùn)送。并具有完善的物品包裝包裹保障物品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />