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凱因利 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表 主要技術參數
一 數控車床和自動車床有什么區(qū)別?
自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,它是完全由凸輪來控制加工工序的。
數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。
為兩種機床的區(qū)別:
1、在自動控制上:一個是凸輪控制加工工序,一個是電腦程序控制加工工序。
2、在結構上:自動車床的滑塊(拖板)沒有傳動螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。
※※ 主軸 8、主軸端部形式 A2-8 9、主軸通孔直徑 Φ79 10、主軸轉數級數 級 無 11、主軸轉數范圍 r.p.m 45-3500(設計時:理論6000-8000) 12、主軸中心高 mm 135
※※電機 13、主電機功率 kw 4/5.5/7.5/11(可選) 14、 進給電機 kw 1.3/1.5/1.8(可選)
※※ 刀具 15、刀架裝刀量 把 8工刀塔/10工刀塔 16、外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 17、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20
鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進行調整。如果有條件可采用工件大平底校準,在不具備這一條件的情況下,可采用試塊法,試塊和工件為同一工藝鑄造。電流過大,溶深增加,母材中的碳返入焊道中,使焊道含碳量增加,焊縫硬度提高,容易產生裂紋。制作試塊的材料必須預先進行超聲波探傷,不允許存在等于或大于同聲程Φ2㎜當量平底孔的缺陷。
探傷靈敏度是從各對比試塊中選擇平底孔反射波高的試塊,將其高度在熒光屏上調至滿幅的80%,在這個基礎上測出其它各試塊平底孔的反射波高,作出距離-波幅校正曲線,這條曲線就是評定缺陷的基準線。鑄鋼件在檢測前一般應先進行清理。表面型砂澆冒口等雜物必須打磨干凈。鑄鋼件表面檢測部位,可以用噴砂、砂輪打磨,或者用機械加工的方法,清除妨礙探傷的附著物。在這些控制信息和指令中,最基本的是坐標軸的進給速度、進給方向和進給位移量指令。鑄鋼件應在外觀檢查合格后進行超聲探傷,鑄鋼件探測面其背面影響超聲檢測的物質應予清除。當被檢測鑄鋼件的探傷面較粗糙時,可以使用有軟保護膜的探頭。
新年簽約分享和感謝
新年簽約分享和感謝:1. 廣州白云區(qū)秀水村潘老板在2016-02-20訂購凱恩利46車銑機一批(機型:CKX46C-Y
數控車床(標準46機型-排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側銑3頭)—高配配置)。
(出貨時間:在2016年15日-20日之間)
2.培訓計劃:在出貨前;買方客戶可以派1-2個技術員到生產廠家來學習;我公司有專門的技術工程師進行專門的培訓和教育;直到學習熟練為止;出貨到買方工廠后;再進行現場安裝和機器調試培訓!一般的故障排除方法和操作系統的培訓。