混凝土攪拌車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將攪拌車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

混凝土攪拌車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。攪拌車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

攪拌筒體采用高強度鋼板及葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成，具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形，與加強板焊接后具有足夠的剛度與強度。

進料小錐直接影響到整車的進料速度，速度太快，會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進料速度太慢，又影響工作效率。因此，進料小錐設計呈漏斗狀，大口徑，可確保順利進料，防止混凝土溢出。

滾道為鍛件，整體鍛造而成。在整個筒體焊完后，再加工外圈，以保證同軸度要求。

1.混凝土攪拌車啟動之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.啟動小型混凝土攪拌車的發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3.混凝土攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。

4.小型混凝土攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中影響行人或影響其它車正常運行。

ABS系統(tǒng)即防抱死制動系統(tǒng)，

主要由控制器、電磁閥、輪速傳感器、齒圈、儀表燈等組成。汽車在制動時，ABS系統(tǒng)充分利用車輪的附著力，

使車輪處于制動狀態(tài)，縮短制動距離，同時保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止車輛產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

ABS裝置對攪拌車非常重要，是攪拌車必須裝配的裝置。在長期的使用過程中，ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障，必須盡快查明并檢修，避免安全隱患。