隨著各地對(duì)于鋼筋混凝土檢查井的工程實(shí)踐不斷增加，對(duì)其施工與設(shè)計(jì)工藝也在不停地進(jìn)行提高、優(yōu)化和完善。對(duì)于市政應(yīng)用中的各類檢查井，不管其用途是為了電力電信還是污雨水用的管線設(shè)施檢查井，均是市政道路基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。隨著市政施工工藝和施工技術(shù)的不斷完善，新科技和新材料的使用都對(duì)道路整體美觀和施工質(zhì)量有了更新更高的要求。

先把井蓋用墊塊調(diào)好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。

此種安裝方法的弊病在于當(dāng)井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時(shí)，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴(yán)塞實(shí)。難以保證質(zhì)量，造成座漿體強(qiáng)度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產(chǎn)生。操作3：在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時(shí)，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。

為了使檢查井井蓋和井身能夠很好的連接共同受力，在井身頂部設(shè)置井圈，采用C50鋼纖維速凝混凝土澆筑，這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙，井蓋座在車(chē)輛荷載下產(chǎn)生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時(shí)，先需安裝混凝土井蓋座圈，在座圈下座水泥砂漿。此操作方法易造成座漿不密實(shí)，造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩(wěn)，帶動(dòng)整個(gè)井蓋失穩(wěn)。

水泥檢查井：

為了能夠在有限的時(shí)間內(nèi)，可能消除導(dǎo)致水體黒臭的根源，所以技術(shù)指南將側(cè)重點(diǎn)放在了排水口、管道和檢查井的治理方面。要在強(qiáng)化排水管網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，更要強(qiáng)化對(duì)排水口、排水管道及檢查井各類問(wèn)題的排查。并在此基礎(chǔ)上，采取有針對(duì)性的措施，對(duì)排水口進(jìn)行治理，杜絕污水直排，治理水體水倒灌；對(duì)各類排水管道及檢查井存在的結(jié)構(gòu)性缺陷進(jìn)行修復(fù)和混接點(diǎn)改造，減少地下水等外來(lái)水進(jìn)入排水系統(tǒng)，減少雨污混接。