大家都知道汽車檢測設備的使用對于機動車安全行駛發(fā)揮的作用極大，它是利用現(xiàn)代化的光機電和計算機測控技術，對道路行駛機動車的安全、環(huán)保等性能進行檢測的自動流水化作業(yè)線。如何做到它智能化的要求呢？

　　1、工位控制采用工業(yè)控制計算機。

　　2、用國產(chǎn)服務器組成智能檢測局域網(wǎng)。

　　3、采用數(shù)字通訊技術?？墒謩?、半自動、全自動。采用 SQL-SERVER工業(yè)安全級別數(shù)據(jù)庫，功能強大，安全穩(wěn)定可靠，兼容、擴展和升級方便。

　　4、控制系統(tǒng)軟件功能完善穩(wěn)定，數(shù)據(jù)接口通用，方便將來與上級部門系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

　　5、電氣線路、電纜、信號及通訊線路布局規(guī)范科學合理，均按國家相關標準設計。

汽車檢測設備的出現(xiàn)，是為了檢查汽車在使用過程中造成的故障，保證通行時的安全。檢測分為很多項，今天為您介紹車輪平衡度的檢測。

　　1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

　　2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。

　　3、根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。

　　4、打開車輪平衡機電源開關，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。

　　5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出），用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。

　　6、放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，自動采集數(shù)據(jù)。

　　7、車輪自動停轉或聽到“笛”聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)、外不平衡量和不平衡位置。

　　8、抬起車輪防護罩，用手慢慢轉動車輪。當指示裝置發(fā)出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數(shù)據(jù)等）時停止轉動。在輪輞的內(nèi)側或外側的上部（時鐘12點位置）加裝指示裝置顯示的改側平衡塊質量。內(nèi)、外側用分別進行，平衡塊裝卡要牢固。

　　9、安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示裝置顯示“00”或“OK”時才能滿意。當不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣前后移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。實踐經(jīng)驗越豐富，平衡速度越快。

　　10、測試結束，關閉電源開關。

汽車檢測線設備現(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動檢驗臺可以大概分為日本模式和歐洲模式制動臺。日本模式的制動臺滾筒直徑小（105㎜～120㎜），測試速度低（＜0.2km/h），機動車檢測線設備，滾筒表面為齒槽形式，其結構緊湊，電力消耗小(電機功率≤2.2kw)，但與實際路面情況相差較大，且無自動停機裝置，可能會剝傷被測汽車的輪胎.我國初期大批量生產(chǎn)的制動抬即屬于這種類型。