尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)送商用車的箱體內(nèi)尺度。當(dāng)用膠合板托盤裝載貨品的時(shí)分，盡量不要把托盤上裝滿貨品，要?jiǎng)幉糠钟嗟?，托盤承載貨品的合理的目標(biāo)為：到達(dá)托盤百分之八十的表面積利用率，所載貨品的高度不應(yīng)超越托盤寬度的三分之二。雙面托盤一般是倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)用,結(jié)實(shí)耐用；還適合碼垛用(碼垛：托盤上放貨物再放托盤放貨物)

   單面托盤經(jīng)濟(jì)耐用，也是倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)發(fā)貨很好的選擇；單面托盤大致又有川字型的，田字型的，九腳型的；

   實(shí)木托盤包裝箱望文生義便是木質(zhì)資料的包裝箱，它是選用實(shí)木板釘制而成的。長(zhǎng)處是：鞏固剛烈、工藝簡(jiǎn)略、裝置簡(jiǎn)潔、外形漂亮、功能可靠、可收回使用，多適用于工業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)送包裝。

 返空簡(jiǎn)單，返空時(shí)占用運(yùn)力很少。由于托盤造價(jià)不高，又很簡(jiǎn)單相互代用，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，也無需像集裝箱那樣返空。即便返運(yùn)，也比集裝箱簡(jiǎn)單。

 木托盤物流尺度化，是指把物流作為一十大體系，訂定其體系外部、機(jī)器裝備、公用東西等各個(gè)分體系的技能尺度和各功課關(guān)鍵，如包裝運(yùn)輸、裝卸、堆碼等方面的功課尺度.冷庫(kù)儲(chǔ)藏。冷藏條件：溫度為0-1℃，相對(duì)濕度為85-90%，庫(kù)內(nèi)通風(fēng)杰出。李子進(jìn)庫(kù)前用甲醛進(jìn)行空氣消毒或選用仲1丁胺薰蒸劑薰蒸，為防止果實(shí)出庫(kù)后水汽在果面凝聚而惹起病原菌侵染，應(yīng)在儲(chǔ)藏后期逐步提高儲(chǔ)藏溫度。

 托盤可配合各種類型搬運(yùn)車及叉車運(yùn)用，叉車與托盤的一起運(yùn)用形成的有效裝卸體系大大地促進(jìn)了裝卸活動(dòng)的開展，使裝卸機(jī)械化水平大幅度進(jìn)步.為了進(jìn)一步成長(zhǎng)我國(guó)的物流并更好地1推廣物流公道化，必需在物流全行業(yè)鼎力推廣當(dāng)代化即在有前提的地域漸漸創(chuàng)建當(dāng)代化的平面堆棧，削減占高空積，擴(kuò)展貯存量.木托盤的性能及特色源于木材自身，材料是決議木托盤應(yīng)用及價(jià)格的決議性要素。選用不同的木材能夠影響托盤的價(jià)格，如松木托盤比楊木托盤價(jià)格要高很多，但總體來講，木托盤的價(jià)格較偏低.