從機(jī)床行業(yè)的客觀需求來(lái)看，F(xiàn)AG角接觸球軸承電主軸、液體（動(dòng)）靜承電主軸和氣體軸承電主軸既是市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，也是學(xué)術(shù)研究的熱點(diǎn)。5、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤(rùn)滑油水分及酸值異常。角接觸球軸承是適宜高速化的滾動(dòng)軸承，具有摩擦阻力小、功耗小、成本低、便于系列化和標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，其極限轉(zhuǎn)速高、精度高、剛度高，在加工中心、數(shù)控銑床、車床、內(nèi)圓磨床和高速雕銑機(jī)中獲得了廣泛應(yīng)用，其主要技術(shù)難點(diǎn)在于提壽命和可靠性。液體（動(dòng)）靜壓主軸以液態(tài)“油膜”作為支撐，具有顯著的“誤差均化效應(yīng)”和阻尼減振性，回轉(zhuǎn)精度遠(yuǎn)高于滾動(dòng)軸承式主軸，其剛度高，磨損小，壽命長(zhǎng)，在精密超精密機(jī)床上獲得了廣泛應(yīng)用，其主要技術(shù)難點(diǎn)在于控制高速時(shí)主軸的溫升和熱變形。  FAG通用配對(duì)型軸承， 主軸專用軸承，精密主軸高轉(zhuǎn)速軸承

進(jìn)口軸承現(xiàn)貨產(chǎn)品：

SKF6206-2Z30*62*16   NSKHR33215J75*130*41   FAGQJ244N2MPA220*400*65   

TIMKENNU230EMA150*270*45   SKFNU2232ECML160*290*80   TIMKEN22318KEJW3390*190*64   

TIMKEN22322CJW33110*240*80   SKF6206-2Z30*62*16   FAGNU328-E-M1140*300*62   

SKF23052CC/C3W3...260*400*104   SKFNU226ECM/C3130*230*40

德國(guó)FAG軸承經(jīng)銷商為您介紹：

FAG后置代號(hào) — 測(cè)試噪聲的FAG軸承

F3—— 低噪聲FAG軸承。主要是指圓柱滾子FAG軸承和內(nèi)徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球FAG軸承。例： 6213.F3 。

G—— 低噪聲FAG軸承。主要是指內(nèi)徑 d ≤ 60mm 的深溝球FAG軸承。例： 6207.G

FAG后置代號(hào) —— 熱處理

S0—— FAG軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。

S1—— FAG軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。

S2—— FAG軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。

S3—— FAG軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。

S4—— FAG軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。

FAG軸承型號(hào)齊全，F(xiàn)AG主軸軸承，F(xiàn)AG角接觸軸承，F(xiàn)AG調(diào)心軸承，F(xiàn)AG深溝球軸承，F(xiàn)AG高速電機(jī)軸承

德國(guó)FAG軸承授權(quán)代理商----上海愷聯(lián)軸承有限公司

常影響悉數(shù)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就能夠減少悉數(shù)機(jī)械的噪聲。翻滾體的沖擊聲及其控制方法 較大類型的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速作業(yè)時(shí)，由于翻滾體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的翻滾體就會(huì)沖擊保持架或滾道而宣布噪聲。尤其是后兩者的作用，使工件表面層形成方向性很強(qiáng)的塑性變形層和加工硬化層。但隨著轉(zhuǎn)速的前進(jìn)，這種動(dòng)態(tài)就會(huì)不見(jiàn)。 對(duì)翻滾體沖擊聲的控制方法有：恰當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗?，運(yùn)用有合理構(gòu)造而材料有和婉性的保持架的進(jìn)口軸承。

進(jìn)口軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都也許發(fā)生的尖銳的金屬抵觸聲，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大類型進(jìn)口軸承中，而在基油功用劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。    

此外，在冬天時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合簡(jiǎn)單發(fā)生，而且隨進(jìn)口軸承類型巨細(xì)的不一樣，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)簡(jiǎn)單發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。P2-公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO的2級(jí)（不包括圓錐滾子軸承）。對(duì)外圈滾道采用格外的加工方法能夠避免輾軋聲的出現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種進(jìn)口軸承，或恰當(dāng)減少進(jìn)口軸承的徑向游隙，運(yùn)用功用優(yōu)異的潤(rùn)滑脂和前進(jìn)與進(jìn)口軸承相配機(jī)件的剛性。

進(jìn)口軸承疲乏壽數(shù)的估計(jì)方法有計(jì)算方法和試驗(yàn)湛支兩種