驅(qū)動器報AL006故障分析及維修方法伺服以較高的性價比

驅(qū)動器報AL006故障分析及維修方法 伺服以較高的性價比在國內(nèi)市場上用的比較多，主要以B2、A2為主，當(dāng)然還有些AB的，A2和B2的故障代碼比較類似，出現(xiàn)的問題也差不多，今天我司驅(qū)動器維修師傅就來講講AL006故障。 AL006的意思是過載，過載首先要檢查馬達(dá)線鏈接有沒問題，是不是有脫落，斷線的情況，因為有些線材用久了之后產(chǎn)生老化，或者走拖鏈的長期拉動有可能會拉斷，我們驅(qū)動器維修人員就經(jīng)常碰到這種情況，檢測是好的，換一條馬達(dá)線就好了，所以這一點要注意，這是方便的檢查方法，可以先嘗試一下，如果實在不會檢查的話，也可以來電咨詢，我們會教您一步步排查。 再者就是檢查負(fù)載是不是卡住了，導(dǎo)致的跳過載，這種可以把馬達(dá)拆下來，空轉(zhuǎn)看還跳不跳，在保證線材沒問題的情況下如果還跳，就有可能是驅(qū)動器故障，這種就只有外發(fā)維修了。 如果是驅(qū)動器問題的話一般是在驅(qū)動部分，驅(qū)動不了導(dǎo)致的跳故障，我司維修這個故障率成功率非常高，可達(dá)100%，所以盡管發(fā)給我司維修，快速解決您的問題，不耽誤生產(chǎn)。

三菱變頻器報警EOC1檢測維修方法

三菱變頻器報警EOC1檢測維修方法 各種型號的三菱變頻器維修我司都有碰到過，像現(xiàn)在的800系列，和以前的700系列，這些都是我司常修系列，甚至經(jīng)常能看得到三菱E5的，不得不承認(rèn)三菱的東西做的還是不錯的，市場占有率這么大，但是故障率控制的還是相當(dāng)?shù)暮茫贿^老話說的好，是東西肯定會有壞的，所以出故障也很正常。 三菱變頻器報警EOC1出現(xiàn)的還是挺多的，三菱800和700這個故障代碼的意思都是一樣，代表的意思是加速中過電流，今天我司三菱變頻器維修工程師就來分享一下，三菱變頻器報警EOC1時如果排查檢修。 一般來說，所有故障都可以歸為三類，一是變頻器本身硬件故障，二是輸入故障，三是輸出故障，我們也可以從這三點一一開始排查，當(dāng)然如果有備用品或者一模一樣的機臺，可以進(jìn)行對調(diào)，直接可以排查出故障點，沒有的話就按照我司給的步驟去排查。

三菱伺服驅(qū)動器過負(fù)載故障報AL50維修檢查方法

三菱伺服驅(qū)動器過負(fù)載故障報AL50維修檢查方法 1、三菱伺服驅(qū)動器是使用在負(fù)載大于其連續(xù)輸出的場合，那么需要先降低負(fù)載，然后檢查運行模式，更換功率更大的伺服電機！ 2、伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定，發(fā)生振動，那么可以先進(jìn)行幾次加減速來完成自動增益調(diào)整，之后修改自動增益調(diào)整設(shè)定的響應(yīng)速度，再停止自動增益調(diào)整，改用手動方式進(jìn)行增益調(diào)整！ 3、三菱伺服電機出現(xiàn)了機械故障，那么需要檢查運行模式，然后安裝限位開關(guān)！ 4、伺服電機接線錯誤，例如伺服驅(qū)動器的輸出線U、V、W相位沒有接對等等，這種情況只需要重新接線，保證接線正確即可！ 5、編碼器出現(xiàn)了故障，那么可能需要更換伺服電機，或者外發(fā)維修更換編碼器！

伺服驅(qū)動器上電無顯示故障的原因

伺服驅(qū)動器上電無顯示故障的原因 伺服驅(qū)動器的上電無顯示故障只要先是排除了開關(guān)電源的原因外還需要確認(rèn)顯示器信號線是否損壞，這個信號線如有損壞可以通過更換新的線來解決此故障，這也是小故障，上個月剛維修了一臺伺服驅(qū)動器據(jù)用戶反饋機器在上電后沒有任何的顯示。檢測顯示器的電源燈是正常的，這也排除了電源線路的故障，這時我的第一反應(yīng)是信號線出了問題，更換新的信號線上去后機器恢復(fù)了正常，伺服驅(qū)動器上電無顯示故障消失機器恢復(fù)正常。