蘭博基尼SUV野牛Urus中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡單大氣

蘭博基尼SUV野牛Urus中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡單大氣，多媒體顯示屏采用了標(biāo)志的六邊形設(shè)計(jì)造型，并增加了更多鍍鉻裝飾，座椅采用高質(zhì)量材料，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。提供包括STRADA(街道)、SPORT(運(yùn)動(dòng))、(賽道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定義)七個(gè)不同的駕駛模式選擇。

蘭博基尼Urus以298公里/小時(shí)速度創(chuàng)下該活動(dòng)下的冰上更快

全世界各地對(duì)于玩車的文化大不相同，比如玩改裝，拼速度，比姿態(tài)。每一個(gè)地區(qū)都有符合當(dāng)?shù)厝嗣駩酆玫耐娣?，近日在俄羅斯貝加爾湖上就舉辦了一場速度比賽，規(guī)則就是在冰面上誰跑的快誰就是贏家名，蘭博基尼Urus以298公里/小時(shí)的速度創(chuàng)下了該活動(dòng)下的冰上更快記錄。蘭博基尼Urus作為豪華品牌頭一次推出有較高的性能的SUV車型，帶領(lǐng)了SUV的市場，起到了拋磚引玉的作用。蘭博基尼較出名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見，通風(fēng)口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

20款蘭博基尼Urus(加拿大版)Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇

蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）Tamburo駕駛動(dòng)態(tài)選擇器位于中控臺(tái)，可對(duì)全車的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行控制，根據(jù)駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動(dòng)態(tài)：STRADA（道路）、 SPORT（運(yùn)動(dòng)）和CORSA（賽道）模式，以及新增設(shè)的NEVE（雪地）模式。同時(shí)，可選裝兩種越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙 地）。蘭博基尼的設(shè)計(jì)，人們往往只看到他“晃眼”的標(biāo)志，和其炫酷的外形，實(shí)際上它一直強(qiáng)調(diào)‘秀外慧中’——對(duì)于駕駛者而言內(nèi)飾設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行的器材的駕駛感，座艙的調(diào)控皆觸手可及。蘭博基尼較出名的六邊形元素在座艙內(nèi)隨處可見，通風(fēng)口、門把手，甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊(yùn)含著這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。