道閘常見故障排除線圈埋線松動(dòng)

道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。? ? ? 讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。? ? ? 控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。進(jìn)出共道，實(shí)現(xiàn)原理 單輛車通行控制方式（單車通行，進(jìn)出）1、當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以進(jìn)入或外出。? ? ? 地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。? 二、道閘常見故障排除 ? ??線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

道閘安裝的注意事項(xiàng)有哪些

道閘安裝的注意事項(xiàng) 　　1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。 　　2.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

小區(qū)道閘企業(yè)可以向好的方向發(fā)展

建立明確的目標(biāo)、建立營銷概念產(chǎn)品的前提,否則無法得到目標(biāo)受眾的吸引力,因此只能松散的情感營銷,品牌應(yīng)該有一些對(duì)生活的理解,然后定位,品牌需要清晰地思考,不同群體的共同點(diǎn),有分化,電動(dòng)門的共性和區(qū)分他們的產(chǎn)品。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成，日常維護(hù)一般就從這幾方面來著手。在后,情感營銷和產(chǎn)品質(zhì)量,在兩只扮演一個(gè)角色,小區(qū)道閘企業(yè)可以向好的方向發(fā)展,使產(chǎn)品更有針對(duì)性、更符合現(xiàn)代生活需求的消費(fèi)者。

小區(qū)道閘系統(tǒng)的工作原理

??小區(qū)道閘系統(tǒng)的工作原理： ??小區(qū)道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備?，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。