橡膠彈簧包括橡膠彈簧和復(fù)合橡膠彈簧。橡膠彈簧：是一種高彈性體,制作材料有普通橡膠。橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動(dòng)。2、配合導(dǎo)料槽防溢裙板一起使用，可以達(dá)到良好的密封效果，防止物料的飛濺和大量的散落。它能同時(shí)受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產(chǎn)品減振效果好,共振領(lǐng)域小,使用壽命長(zhǎng),成本低,還有良好的耐寒性,優(yōu)良的氣密性,防水性,電絕緣性,是減振的選擇。

橡膠減震墊大多為橡膠與金屬?gòu)?fù)合制品，有多種形式，例如：雙板式、圓柱式、片式。常用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。所以橡膠減震墊具有高彈性，高黏性的特點(diǎn)。這就使橡膠減震墊具有80年的使用壽命。

橡膠減振墊是一種道床類軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品，適用于對(duì)軌道線路本身有特別要求的路段，以及軌道沿線周圍對(duì)振動(dòng)和噪音很敏感的房屋和建筑結(jié)構(gòu)。其作用在于減振降噪。橡膠減振墊是浮置板軌道中隔振元件的一種，此外還有簧、隔振支座等。硫化是橡膠加工的一個(gè)較為重要的工藝過程各種橡膠制品一定要經(jīng)過硫化來獲得理想的使用性能。提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及對(duì)建筑物的影響。

橡膠減震墊的厚度有NR、SBR、BR，NBR、CR，IIR，EPR。

其中NR、SBR、BR為普通材料，NBR為耐流油化膠，CR為耐天候化膠，IIR為高阻尼硫化膠，EPR為耐熱硫化膠。NR綜合力較好具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，可與BR或CR并用或共混改性。在橋梁橡膠支座中,鉛芯橡膠支座是在普通減震阻尼橡膠支座中部豎直地灌鉛制成。NR、BR含有-OH基團(tuán)的機(jī)酸金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70°*22h和40°*148h條件下的壓縮變形分變?yōu)?7.0%和11.7%。

橡膠減震墊的型號(hào)有：170*170、HRC、L、MH/45/65/200/230、CC等。

橡膠緩沖塊可用在橋梁上。橋梁橡膠緩沖墊作用是承上啟下。橋梁橡膠緩沖墊設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。減震橡膠墊塊功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺(tái)。橡膠減震塊采用天然橡膠,氯丁橡膠加工制作,根據(jù)不同定做要求,加工定做的橡膠減震塊出廠時(shí)帶有出廠檢測(cè)報(bào)告和合格證。其用途為橋梁建設(shè)，橋梁應(yīng)用。后一個(gè)問題橋梁橡膠緩沖墊規(guī)格。一般為圓形和方形。具體的尺寸沒有定數(shù)。并起到了兩種作用：

1、減小載荷對(duì)橋梁基礎(chǔ)的沖擊；

2、使橋梁在熱漲冷縮時(shí)與柱子及基礎(chǔ)之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，不會(huì)因此而對(duì)柱子及基礎(chǔ)產(chǎn)生附加應(yīng)力。