太陽(yáng)能路燈控制器該怎么選擇？

　　1、選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會(huì)消耗部分電能,選擇功耗在1毫安以下的控制器。

　　2、選擇充電的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。

　　3、選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對(duì)LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。

太陽(yáng)能蓄電池壞了怎么換

1、維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。

2、撬開(kāi)膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%-0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動(dòng)的電解液，同時(shí)檢查是否有黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說(shuō)明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能較小

3、對(duì)電池進(jìn)行恒壓限流充電，開(kāi)始的時(shí)候，采用0.1c-0.5c電流充電，到16.2v以后，通過(guò)降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03c的時(shí)候停止充電。

4、連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上，開(kāi)啟修復(fù)儀，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)不低于48小時(shí)。

5、給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時(shí)間，其放電電流乘以時(shí)間的小時(shí)數(shù)，就是電池修復(fù)的容量。如果電池容量達(dá)到標(biāo)稱容量的70%

太陽(yáng)能發(fā)電路燈配備如何計(jì)算？大家需先理清晰三個(gè)層面的難題。 1、 明確所采用的路燈的輸出功率。 2、明確該路燈的上班時(shí)間。 3、掌握本地的日照時(shí)長(zhǎng)。 一：測(cè)算出電流量： 舉例說(shuō)明：12V蓄電池系統(tǒng)軟件，30W的燈2只，共60瓦。 電流量=60W÷12V=5A 二：測(cè)算出蓄電池容積要求： 舉例說(shuō)明：路燈每晚總計(jì)照明時(shí)間必須為滿負(fù)荷7小時(shí)(h); (如夜里8：00打開(kāi)，夜11：30關(guān)掉1路，零晨4：30打開(kāi)2路，零晨5：30關(guān)掉) 必須考慮持續(xù)陰雨天5天的照明要求。(5天多加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天) 蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH 此外，為了更好地避免 蓄電池過(guò)度充電和虧電，蓄電池一般電池充電到90%上下，充放電剩下20%上下。因此 210AH也僅僅運(yùn)用中真實(shí)規(guī)范的70%上下。