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變頻器故障代碼很重要
輸出缺相之類的,往往是三相不平衡,同樣也要斷開變頻器和電機(jī)之間的連接分別檢查,電機(jī)的不平衡,可以簡單通過萬用表測量電阻是否一致來判斷。
而欠電壓之類的,很多時候是因為變頻器使用時間長了,電容老化了容量不足引起的,可以找同樣規(guī)格來更換。
過電壓往往是電網(wǎng)電壓高了,或者加減速時間設(shè)定過短,或者負(fù)載變重了等問題引起的。
總結(jié)變頻器維修的學(xué)習(xí)方法!
報警參數(shù)檢查法
〖例 1〗某變頻器有故障,無法運(yùn)行并且LED顯示“UV”(under voltage的縮寫),說明書中該報警為直流母線欠壓。因為該型號變頻器的控制回路電源不是從直流母線取的,而是從交流輸入端通過變壓器單獨整流出的控制電源。所以判斷該報警應(yīng)該是真實的。所以從電源入手檢查,輸入電源電壓正確,濾波電容電壓為0伏。由于充電電阻的短路接觸器沒動作,所以與整流橋無關(guān)。故障范圍縮小到充電電阻,斷電后用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)是充電電阻斷了。更換電阻馬上就修好了。
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有一臺三墾IF 11Kw的變頻器用了3年多后,偶爾上電時顯示“AL5”(alarm 5 的縮寫),說明書中說CPU被干擾。經(jīng)過多次觀察發(fā)現(xiàn)是在充電電阻短路接觸器動作時出現(xiàn)的。懷疑是接觸器造成的干擾,在控制腳加上阻容濾波后果然故障不再發(fā)生了。
一臺富士E9系列3.7千瓦變頻器,在現(xiàn)場運(yùn)行中突然出現(xiàn)OC3(恒速中過流)報警停機(jī),斷電后重新上電運(yùn)行出現(xiàn)OC1(加速中過流)報警停機(jī)。我先拆掉U、V、W到電機(jī)的導(dǎo)線,用萬用表測量U、V、W之間電阻無窮大,空載運(yùn)行,變頻器沒有報警,輸出電壓正常??梢猿醪綌喽ㄗ冾l器沒有問題。原來是電機(jī)電纜的中部有個接頭,用木版蓋在地坑的分線槽中,絕緣膠布老化,工廠打掃衛(wèi)生進(jìn)水,造成輸出短路。