檢查柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的外部和安裝情況。聽一聽是否有不正常的機械噪聲。目測一下是否有漏氣、堵塞、溫度過高、節(jié)流或葉輪碰殼體的情況。在柴油發(fā)電機組怠速或低功率時看起來似乎是少量的、不嚴重的系統(tǒng)漏氣，在額定負荷時會嚴重地影響發(fā)動機的空燃比和渦輪增壓器殼體中的氣體壓力。所以一旦這種漏氣發(fā)生，在額定負荷時將會產(chǎn)生嚴重問題。

1.聽一聽是否有不正常的機械噪聲并看一看振動情況。

2.聽一聽是否有高頻噪聲，這可能表明有空氣或燃氣泄漏。

3.聽一聽周期性噪聲的程度，這可能表明在空氣濾清器和管道中有節(jié)流。

柴油發(fā)電機組從高速運轉(zhuǎn)中突然降到低速時，在柴油機氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。這是柴油機常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失，應(yīng)及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機能正常有效地工作。

為了保障機組的正常工作，在設(shè)計房地產(chǎn)發(fā)電機組降噪工程時，必須注意以下幾個方面：

機房進風(fēng)系統(tǒng)：每臺柴油發(fā)電機組工作時需要大量的新鮮空氣，所以進行降噪時要考慮機房有足夠的進風(fēng)。

機房排風(fēng)系統(tǒng)：柴油發(fā)電機組工作時，會產(chǎn)生大量的熱量，為使發(fā)電機組能正常工作，機房環(huán)境溫度不得超過50攝氏度，而對機組工況來說要排一部分熱量出機房。

柴油發(fā)電機組降噪工程的原理內(nèi)容如下：柴油發(fā)電機組機房出入通道的隔音：本著方便發(fā)電機組調(diào)入、調(diào)出及機房人員工作方便的原則來設(shè)置一個或二個隔音門，以金屬構(gòu)架，內(nèi)附高隔音材料，厚度以8cm至12cm為宜。