廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。pdu新能源汽車線束服務熱線。



        與銅相比，鋁導線可將車身線束總重降低47%，對一般汽車而言，可減少約1.8公斤（4磅）的車重。使用鋁導線，是減輕汽車重量、提高燃油經(jīng)濟性并減少二氧化碳排放的一個簡單妙招。  pdu新能源汽車線束服務熱線。鋁導線相對于銅導線還有其特有的優(yōu)勢，其中較為明顯的就是成本較低。銅的密度為8.9g/cm3，鋁的密度為2.7g/cm3，在導體規(guī)格相同的情況下，銅導體的重量是鋁導體的3.3倍。然而，鋁的導電率只相當于銅的60%左右，在傳輸相同電流的情況下，鋁導體的橫截面積相對較大。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。pdu新能源汽車線束服務熱線。



      普通導線應用廣泛， 不再贅述。 雙絞線原理是： 若外界電磁信號在2條導線上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反， 這個干擾信號就會相互抵消。 雙絞是消除干擾的一種方式， 在一些要求不是很嚴格的情況下可以使用雙絞線， 但在重要的地方， 比如安全氣囊傳感器回路等需要用到屏蔽線。屏蔽是避免電磁干擾的措施， 因為外界的干擾電磁波在傳播過程中， 若遇到金屬材料不會穿過， 而是改變方向沿著金屬行進。pdu新能源汽車線束服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。pdu新能源汽車線束服務熱線。



       除了干擾回路和敏感回路的布置考慮外，對于線束上使用的抗干擾部件雙絞線和屏蔽線也需要在回路設計中予以重視，以達到屏蔽預期：絞合雙絞線的兩根電線線徑、長度應相同，絞距為10~20mm，具體絞距以試驗測試為準；屏蔽層搭鐵端子應在始末兩端將屏蔽層360°與屏蔽外殼進行連接，屏蔽層與屏蔽外殼對信號線形成完全屏蔽。對于屏蔽線纜連接的部件外殼不是金屬結(jié)構(gòu)的，可以使用金屬導電卡子將屏蔽層壓裝在與車身可靠連接的金屬板上，屏蔽效能應達到60dB。 pdu新能源汽車線束服務熱線。