龍門吊液壓系統(tǒng)壓力不正常主要表現(xiàn)為工作壓力建立不起來(lái)、升不到調(diào)定值或升高后降不下來(lái)，其原因往往與發(fā)動(dòng)機(jī)、泵和閥等許多部分有關(guān)，接下來(lái)為您講解解決方法。

系統(tǒng)壓力不高這類問(wèn)題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降。溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。執(zhí)行件（液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來(lái)的壓力，如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其它執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問(wèn)題。系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥，閥板存在縫隙，形成泄漏，使壓力下降。

單梁起重機(jī)，顧名思義就是只有一根梁，雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)。雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。單梁起重機(jī)與雙梁起重機(jī)區(qū)別：

1、在兩者結(jié)構(gòu)上不同：一般單梁起重機(jī)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，自身重量輕，在安裝、日常維護(hù)、裝拆上相對(duì)簡(jiǎn)單。但雙梁起重機(jī)構(gòu)造上相對(duì)復(fù)雜、自身重量大，在安裝和日常維護(hù)、維修上相對(duì)復(fù)雜。

2、在生產(chǎn)成本不同：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)在跨度上短一些，消耗建造材料少，所以成本更低。而雙梁橋式起重機(jī)跨度上更大、耗材更多、技術(shù)含量更高，所以生產(chǎn)成本高一些。

3、在操作方式上的不同：在操作方式上，單梁起重機(jī)一般是在地面上進(jìn)行操作的，可以通過(guò)手柄、遙控兩種方式便可進(jìn)行操作，而雙梁起重機(jī)作業(yè)時(shí)候要求工人來(lái)控制。

4、在機(jī)械性能方面：在機(jī)械性能發(fā)面，單梁起重機(jī)的穩(wěn)定性相對(duì)低一點(diǎn)、額定起重量相對(duì)小一點(diǎn)，工作的級(jí)別相對(duì)較低。而雙梁起重機(jī)則穩(wěn)定性相對(duì)較高，額定起重量較重，工作級(jí)別相對(duì)較高。

5、兩者在作業(yè)環(huán)境不一樣：一般單梁起重機(jī)適用于跨度較短、起重量相對(duì)較輕，施工場(chǎng)地空間相對(duì)較小的作業(yè)場(chǎng)所。而雙梁起重機(jī)適用于跨度較長(zhǎng)、起重量相對(duì)較重、施工場(chǎng)地空間較寬闊的場(chǎng)地。

門式起重機(jī)在平時(shí)的工作中十分常見(jiàn)，在將其安裝起來(lái)之前，先要對(duì)環(huán)境進(jìn)行一番整理，同時(shí)對(duì)設(shè)備的各個(gè)部件進(jìn)行細(xì)致的檢查。一切就緒之后，先通過(guò)吊車把門式起重機(jī)主梁按照說(shuō)明書(shū)的次序吊裝到位；然后再把大車輪箱安裝在大車的軌道上，一定要找準(zhǔn)對(duì)角線牢固好。

接著將門式起重機(jī)的一側(cè)支腿和輪箱裝置牢固好，并用鋼絲繩和手動(dòng)葫蘆調(diào)治好后固定在牢固的地錨上。用同樣的方法再把另一個(gè)支腿安裝好，并要確保兩側(cè)支腿的準(zhǔn)確性。

隨后將門式起重機(jī)主梁和支腿之間牢固好，還有把起吊小車裝置在小車的軌道上，并且要把間隙調(diào)整到理想狀態(tài)。全部裝置都安裝完成之后就可以進(jìn)行測(cè)試了，一切都無(wú)誤的情況下才能開(kāi)始操作。

門式起重機(jī)的操作相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，有駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作三種不同的方式，具體使用哪一種操作方式依據(jù)門式起重機(jī)的具體情形而定。

其中駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機(jī)的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實(shí)在門式起重機(jī)的中間高度，操作人員的視角和視線、行動(dòng)等都會(huì)受到一定的限制，這樣就使得吊裝作業(yè)容易存在安全隱患，另外還需要多配備一名地面指揮人員來(lái)協(xié)助作業(yè)。

而地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過(guò)和門式起重機(jī)相連的控制手柄來(lái)完成相應(yīng)操作，雖然沒(méi)有對(duì)操作人員的行動(dòng)造成過(guò)多限制，但是和被吊貨物之間的距離被拉近了，反而增加了人身安全危險(xiǎn)。

橋架型起重機(jī)

1、橋架型起重機(jī)包括橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、運(yùn)載橋和纜索起重機(jī)等。起重機(jī)也可按用途、驅(qū)動(dòng)方式和機(jī)動(dòng)性等特點(diǎn)分類。

2、橋架型起重機(jī)具有水平橋架，能越過(guò)地面障礙物吊運(yùn)重物，或完成一定的工藝操作，它廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造和冶金等部門的車間和室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)。橋式起重機(jī)在高架軌道上運(yùn)行，其他橋架型起重機(jī)則在地面軌道上運(yùn)行。起重小車沿橋架上的軌道運(yùn)行，通過(guò)喬架和起重小車的運(yùn)動(dòng)，可以獲得矩形的工作范圍。表征這類起重機(jī)的主要參數(shù)是額定起重量和跨度。