限位開關動作后應保證小車停車時其端部距緩沖裝置zui小距離為200mm?！净剞D限位器】功能：限制回轉角度，保護主電纜絞斷要求：左右回轉控制在1.5圈對軌道運行式塔吊，每個方向應設置運行限位裝置，其中包括限位開關、緩沖器和軌道終端擋鐵。開關動作后應保證塔吊停車時其端部距緩沖器zui小距離為1m。終端擋鐵距緩沖器zui小距離1mm。要求--塔式起重機①小車變幅的塔式起重機未安裝斷繩保護及斷軸保護裝置扣8分②行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求扣4~8分 次數用完API KEY 超過次數限制

塔吊基礎設置在建筑物內一般是因為場地受限或周圍既有建筑物影響，或者是存在裙房及主樓的情況。若是筏板厚度能達到塔吊基礎高度，通過局部鋼筋加強，經過驗算一般都能滿足要求，設計方若沒有配合施工單位的態(tài)度，這事一般難成。從施工角度看：塔吊設置在建筑物內對于施工單位來說是不得已而為之，因為這回打亂土方開挖、坡道留設、基礎施工的正常安排。同時，就塔吊基礎本身施工而言，在基坑內相對于基坑上，無疑會增加難度。塔吊安裝時，若吊車進入基坑，則在安裝期間，土方挖運將無法進行（若基坑足夠大，則另當別論），影響工期； 次數用完API KEY 超過次數限制

若吊車不進入基坑，則120噸的吊車也許都不能滿足要求，增加投入。從技術角度看：塔吊基礎設置在建筑物內（筏板基礎底），在塔吊基礎所在局部范圍內，改變了持力層的性質（又土改成了混凝土）。做一淺顯的比喻：人走在土路上，地上有一石子，雖然和地面相平，但人踩上依然會擱腳，塔吊基礎就相當于此處的石子。為降低塔吊基礎對結構受力的不利影響，應該在塔吊基礎上部設置褥墊層，一般為300～500厚級配砂石。防水方面，塔吊基礎施工完成后筏板施工前在墊層上做防水，對施工來說更為方便，但是設計方一般會要求將整個塔吊基礎包裹在防水層內，這就給施工帶來了一定的麻煩。 次數用完API KEY 超過次數限制

另外為了節(jié)省能耗，合理利用功率，在負荷經常變化的情況下，也必須具有輕載高速，重載低速的性能。（3）在建筑工地戶外使用建筑工地戶外條件惡劣，電源質量不佳，外部環(huán)境影響大，檢查維修較困難，因此電氣系統(tǒng)的可靠性即為重要。（4）各機構負載特點不同塔機有起升、回轉、變幅、運行、頂升、電纜卷放等機構，個機構的負載特點區(qū)別很大。如起升機構為位能負載，負荷不變時為恒轉矩，上升時為阻力負載，下降時為動力負載；回轉、變幅則主要傳遞水平負荷，起動、制動時要客服較大的慣性。負載特點不同，在選擇電機、確定傳動方案和調速方法，操作使用方面也要有不同的要求。 次數用完API KEY 超過次數限制